保瀘高速公路建設有序推進
2016-07-07
近日，記者來到正在施工中的保(山)瀘(水)高速公路百花嶺隧道施工現(xiàn)場了解工程進展情況，雖然天空下著淅淅瀝瀝的小雨，但隧道內鑿巖臺車機聲隆隆，運渣車、砂漿車來回穿梭，數(shù)十名工人在各自崗位上緊張有序地忙碌著。
“雨水太多了，對施工安排影響很大。我們調整了施工程序，輝坡隧道和百花嶺隧道已經(jīng)挖掘了449米和270米，雨天，我們重點抓隧道工程，整理輔助器材;晴天，就抓緊實施露天的橋梁和道路工程。”施工現(xiàn)場負責人李智勇告訴記者，施工人員端午節(jié)也沒有休息，輪流在隧道內作業(yè)，由指揮部的人把粽子送到了工地上。
今年入春以來，我州境內持續(xù)降雨，給保瀘高速公路施工帶來嚴重影響。指揮部結合天氣條件和施工環(huán)境，確定了“以點帶面，分段分期，逐步實施”的工作思路，首先開展隧道、橋梁等控制線工程，搶進度，抓質量，在保證安全的前提下，一天24小時三班倒，雨天隧道內施工也不停，不間斷連續(xù)作業(yè)施工。
保瀘高速公路是我州發(fā)展史上最大的基礎設施建設項目，起于保山市隆陽區(qū)瓦窯鎮(zhèn)老營，與杭瑞高速公路相接，止于六庫鎮(zhèn)小沙壩，主線長88公里，估算投資149億元。
保瀘高速公路建成后，將徹底改變我州交通發(fā)展滯后的狀況，實現(xiàn)與全省高速公路網(wǎng)的聯(lián)通對接，進一步完善通省達邊的大交通網(wǎng)絡，有效融入滇西北經(jīng)濟圈、大香格里拉旅游圈、孟中印緬經(jīng)濟走廊，降低運輸成本，有力推動與周邊地區(qū)的經(jīng)貿合作和友好往來，帶動我州特色農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，引領經(jīng)濟發(fā)展駛入快車道，為實現(xiàn)怒江跨越發(fā)展奠定堅實的基矗
目前，省公路開發(fā)投資有限責任公司已分別在保山和六庫設立了保瀘高速公路建設總指揮部和分指揮部。
州委、州政府對保瀘高速公路的建設也非常重視，州委書記童志云，州委副書記、州長納云德等領導多次帶領州縣相關部門對保瀘高速公路施工現(xiàn)場進行實地調研，就沿線征地拆遷、供水、供電、施工環(huán)境整治等問題現(xiàn)場辦公。州里還成立保瀘高速公路現(xiàn)場協(xié)調辦，與保瀘高速公路建設指揮部加強溝通聯(lián)系，跟蹤服務。并就具體協(xié)調任務排出時間表，列出具體負責單位，明確職責、責任到人，著力解決好項目推進過程中影響進度的問題，完善項目建設涉及的群眾安置工作，確保公路建設有良好的施工環(huán)境。
據(jù)了解，保瀘高速公路全線有橋梁3978m/141座(單幅)，占路線總長的22.3%，隧道87212m/48座(單幅)，占路線總長的49.55%,互通立交6處。其中，老營特長隧道段(13.12公里)和百花嶺段(6.895公里)兩段控制性工程勘察試驗段路線全長20.015公里，批復概算投資35.955億元(其中建筑安裝工程費28.885億元)。開工至今，兩段控制線工程勘察試驗段已累計完成投資7.33億元。
