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順義俸伯橋改造工程完工通車

2016-07-07　

 　　從北京市交通委路政局順義公路分局獲悉，北京市2016年緩解交通工作行動計劃重點緩堵任務(wù)之一的順平輔線俸伯橋改造工程于7月1日完工通車，改造后的俸伯橋由二車道變六車道，防洪標(biāo)準(zhǔn)為百年一遇。

 　　順平輔線俸伯橋改造工程于2015年1月20日開工，包括1座橋梁（俸伯橋）、3條道路（府前街、右堤路、順平輔線）。府前街改造范圍長230米，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市主干路，路面寬37米；右堤路改造范圍長550米，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市次干路，路面寬32.5米；順平輔線改造范圍450米，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市主干路，路面寬32米。改造后的順平輔線俸伯橋位于原俸伯橋北側(cè)、地鐵M15號線南側(cè)，跨越潮白河，橋梁西側(cè)與順義區(qū)府前街相連，東側(cè)與順平輔線相接，橋長450米、寬40米，中間為三上三下機(jī)動車道，兩側(cè)非機(jī)動車道和人行道。

 　　原俸伯橋(俗稱永久橋)始建于1961年，長244.2米，寬18米，雙向兩車道，機(jī)非混行，西側(cè)與府前街、右堤路、順平輔線交織為五岔路口。隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通量快速增長，原俸伯橋及東大橋環(huán)島區(qū)域交通擁堵問題凸顯，成了順義城區(qū)與東部地區(qū)的交通瓶頸，嚴(yán)重影響車輛通行。結(jié)合本次橋梁改造工程，將原東大橋環(huán)島五岔路口進(jìn)行了優(yōu)化，分拆為一處“十”字路口和一處“丁”字路口，其中府前街與右堤路相交處改造為平交燈控十字路口，順平輔線與右堤路相交處改造為平交燈控“丁”字路口。順平輔線俸伯橋改造工程完工通車后，將極大改善區(qū)域交通條件，緩解順義城區(qū)與東部地區(qū)的交通擁堵問題，有助于順義城區(qū)與河?xùn)|地區(qū)之間的快速連接，促進(jìn)順義河?xùn)|河西地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展。

 　　除順平輔線俸伯橋改造工程外，壁富路新建工程已于去年開工，將于今年年底前通車，該路位于順義區(qū)與通州區(qū)交界處，將成為北京城市副中心通州區(qū)與首都機(jī)場之間的快捷通道。此外，順義舞彩淺山聯(lián)絡(luò)線木孫路計劃于年內(nèi)開工建設(shè)，將構(gòu)建順義東北部公路環(huán)線，為淺山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)條件。

 　　據(jù)順義公路分局介紹，“十三五”期間，還將啟動通懷路、北慕路（天北路北延）、中干渠路、右堤路、四緯路東延等道路工程，積極服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展、北京非首都功能疏解和北京城市副中心建設(shè)，實現(xiàn)東北部地區(qū)與京津冀南部地區(qū)快速銜接，打通交通節(jié)點，有效提升北京市東北部地區(qū)與北京城市副中心的道路通行能力。

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