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首都機場將限時停車落客3號航站樓限時8分鐘
2016-07-11 
        打開后備廂蓋躲避電子眼、長時間停占機場落客區(qū)的,不是真的接送親朋的市民,而是趴活兒的專車、黑車司機。近兩年,隨著網(wǎng)絡(luò)約車的興起,機場落客區(qū)、消防通道等區(qū)域違法停車已經(jīng)成為治理頑疾,嚴重影響了旅客正常通行。記者昨日從機場警方了解到,首都機場年底有望啟動航站樓落客區(qū)限時通行管理,預(yù)計3號航站樓限時8分鐘,1號和2號航站樓限時5分鐘。

        不知道要接的人從哪兒來

        上周六晚21時,機場交通支隊副支隊長曹勇坐在一輛深色車窗的面包車內(nèi),帶隊前期摸排?!叭绻苯映鰟泳嚕@些人全都跑了?!毙旭偟?號航站樓出發(fā)層10號門至12號門時,他指了指車道上東張西望的幾個男子告訴記者,“這都是趴活兒的?!睅酌凶由砼酝5能嚩疾患s而同敞開后備廂蓋,兩三米外就有監(jiān)控攝像頭和寫有“即下即走禁止等待自動拍照”的交通標識牌。

        記者走近觀察,發(fā)現(xiàn)幾名司機聚攏在一起有說有笑,其中兩名司機穿得很像,都是黑西褲、白襯衫。一名“白襯衫”收聽完一段微信語音后,有些警覺地抬頭觀望,發(fā)現(xiàn)了路對面不遠處正在拍攝的電視臺記者,然后匆忙蓋上后備廂蓋,發(fā)動汽車,一溜煙兒開走了。

        除了這位動作快的,其他沒反應(yīng)過來的七八輛車,被趕來的數(shù)輛警車前后截祝交警下車詢問停車原因,答案五花八門。一個小伙子特別無辜地說“就上了趟廁所”,但交警問他廁所在什么方向時,他支支吾吾說不清楚,“應(yīng)該是在那邊吧?!卑l(fā)現(xiàn)自己蒙不過去了,小伙子索性承認,自己是“送完人順路等個活兒”。還有一位中年男子說自己接人的,特意拿出電話問對方幾點到,交警問他為什么來出發(fā)層接人,他一臉驚訝,“這是出發(fā)層嗎?”至于對方從哪來,什么航班號,這位號稱接機的男子一問三不知。

        勸離不聽才能處罰難震懾

        “這些司機經(jīng)常跟警察捉迷藏,你來了他就跑,你走了他又來。”曹勇無奈地說,為了逃避監(jiān)控拍攝,這些司機有的打開后備廂蓋,有的甚至直接橫過車身停在車道上,嚴重影響正常通行秩序。“網(wǎng)絡(luò)約車一般都是就近搶單,所以這些人都在離航站樓最近的地方等活兒?!币晃唤痪嬖V記者。

        記者在現(xiàn)場看到,交警對這些車輛進行了警告勸離,但是并沒有做出處罰?!靶碌摹兜缆方煌ǚā芬?guī)定,對于司機的違法停車行為,交警勸說后,對拒絕不駛離的,才可以處罰?!辈苡抡f,很少有不聽交警勸離的司機,但是因為不能形成震懾,這些人繞一圈兒還會回來。果然,記者離開現(xiàn)場40分鐘后再回到出發(fā)層時,這里又停了一排私家車。

        超時停車將罰200元扣3分

        有什么辦法可以根治違法停車頑疾嗎?記者了解到,交通管理部門已經(jīng)設(shè)計出相關(guān)方案,預(yù)計今年年底,將在首都機場三個航站樓的落客區(qū)實行限時通行,初步方案是在3號航站樓限時8分鐘,1號和2號航站樓限時5分鐘。記者了解到,限時措施主要針對出發(fā)層落客區(qū),在規(guī)定路段的始末端分別架設(shè)監(jiān)控系統(tǒng),有點兒類似區(qū)域測速。如果車輛從進入到駛離超過限時,將被錄入系統(tǒng),并按違法停車進行處罰,罰200元扣3分。

        據(jù)了解,這個限停時間是由專業(yè)機構(gòu)進行調(diào)研測算,最后給出的“極限時間”。也就是說,測算時是以最大的車、滿載旅客、最擁堵時段停下來、行李都搬下車為標準,可以滿足所有車輛在限定時間內(nèi)正常通行。此外,在限時路段上還會補充很多攝像頭。一旦出現(xiàn)事故車堵路等不可抗因素造成延時停車,駕駛員可以在規(guī)定時間內(nèi)申請復(fù)議,調(diào)出存儲在系統(tǒng)內(nèi)的視頻。

        此前,限時停車落客已在國內(nèi)部分機場試點。昆明長水國際機場去年11月啟動了限時停放違法抓拍系統(tǒng),在規(guī)定的400米路段停車落客超過5分鐘,罰款150元、駕駛證一次性記扣3分。該系統(tǒng)運行后,違法停車行為銳減,高峰期排隊擁堵現(xiàn)象得到很大緩解。

        收費站旁應(yīng)急車道也是違停高發(fā)帶

        除了航站樓落客區(qū),機場高速收費站附近的應(yīng)急車道也是違法停車的高發(fā)地帶。記者從一線交警處了解到,這些司機中有等待接機的普通市民,也有接單后到早了等航班的專車司機,雖然交管部門經(jīng)常打擊,但就是不能根治。“除非應(yīng)急車道上每隔十米站一名警察24小時盯著?!币晃唤痪療o奈地說。

        不過,市民郭先生也吐槽,“飛機經(jīng)常晚點不說,機場停車空間那么大,接完人出來有時候都找不到車,浪費精力也浪費錢。”郭先生建議,治理機場附近違法停車不能光靠增加檢查力度,也需要從硬件設(shè)施建設(shè)和軟件服務(wù)等方面進行改進。

        
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