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東昌高速預(yù)計(jì)年底全線通車
2016-07-13 
        (原標(biāo)題:東昌高速預(yù)計(jì)年底全線通車)

        近日,東昌高速公路(東鄉(xiāng)縣至樟樹市昌傅鎮(zhèn))閣山特大橋全幅架通,受到了交通部認(rèn)可和好評(píng)。該橋系東昌高速公路4座在建特大橋中首個(gè)全幅架通橋梁,為年底前全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基矗

        據(jù)了解,東昌高速項(xiàng)目建設(shè)投資總額約99.7億元,系我省高速公路網(wǎng)“四縱六橫八射”規(guī)劃中的其中一“橫”,全長逾152公里,途經(jīng)撫州市臨川區(qū)、東鄉(xiāng)縣、新干縣、豐城市、樟樹市等5個(gè)縣(市、區(qū))的26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),連接滬昆線、福銀線、昌寧線、樟吉線等多條高速公路及國道、省道,未來將成為我省連接周邊省份、加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系的高效公路。全線工程建設(shè)中有250座(含分離立交橋、天橋)橋梁,其中含閣山特大橋在內(nèi)的特大橋有4座。該項(xiàng)目線路地質(zhì)復(fù)雜,且跨越延河、撫河、贛江、袁河等8處河流,工程建設(shè)技術(shù)及環(huán)保要求存在較高挑戰(zhàn)性,加之雨多晴少的惡劣施工環(huán)境,要確保工期進(jìn)度及施工安全和質(zhì)量的要求,更是難上加難。項(xiàng)目管理單位未雨綢繆,加強(qiáng)施工科學(xué)組織調(diào)度,掌握了項(xiàng)目建設(shè)主動(dòng)權(quán)。

        承建單位江西交建工程集團(tuán)公司負(fù)責(zé)人張文木介紹,年初以來省內(nèi)持續(xù)強(qiáng)降雨,如果被動(dòng)地等晴天再施工,重點(diǎn)施工項(xiàng)目明年年底都無法完成。面對(duì)洪汛災(zāi)害威脅,建設(shè)單位將整個(gè)工程分成多個(gè)工作面,統(tǒng)籌調(diào)配人力物力,加大施工投入,提前做好應(yīng)急措施,集中力量應(yīng)對(duì)難點(diǎn)、難題并逐個(gè)攻破。僅閣山特大橋在建設(shè)中,為確?;炷翝仓氖┕べ|(zhì)量和施工進(jìn)度,工程部就購買了5萬平方米的防水編織布,在下雨前覆蓋澆筑的路面,待雨勢(shì)稍停,再繼續(xù)施工。同時(shí)設(shè)置排水渠,值班人員24小時(shí)待命,嚴(yán)控工程質(zhì)量及防水防洪施工安全。

        作者:童夢(mèng)寧吳帆

        本文來源:大江網(wǎng)-江西日?qǐng)?bào)
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