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因?yàn)榻煌〒矶潞贾萑司鶕p失3736元
2016-07-15
(原標(biāo)題:因?yàn)榻煌〒矶潞贾萑司鶕p失3736元)
昨天滴滴出行發(fā)布《2016上半年中國(guó)城市交通出行報(bào)告》,針對(duì)全國(guó)400座城市今年上半年的交通出行情況做了一次大數(shù)據(jù)分析。這次,全國(guó)十大擁堵城市排行中總算沒(méi)有出現(xiàn)杭州,但是這回上了擁堵?lián)p失排行榜第六——因擁堵造成的損失為3736元/人。排名第一的是北京,擁堵?lián)p失5056元/人。
擁堵?lián)p失是怎么算出來(lái)的呢?報(bào)告中的解釋是:根據(jù)2016年各城市平均時(shí)薪乘以因擁堵造成的延時(shí)再乘以人均全年通勤次數(shù)(按每月22個(gè)工作日,每個(gè)工作日早晚高峰通勤1次,每次通勤平均時(shí)間為1小時(shí))計(jì)算。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在全國(guó)最擁堵路段的排行中,杭州的時(shí)代大道高架榜上有名,排在榜單的第十位。作為串聯(lián)市區(qū)和濱江的高架路段之一,時(shí)代大道交通壓力本來(lái)就不小,同時(shí),隨著在濱江買房的杭州人越來(lái)越多,時(shí)代大道成了大伙每天上班的必經(jīng)之路,這難免造成了一定擁堵。尤其是工作日的早晚高峰期。
擁堵路段那么多,為什么說(shuō)杭州交通還算比較靠譜呢?因?yàn)樗恰耙饬现械亩隆?。浙江大學(xué)交通工程研究所對(duì)今年上半年各個(gè)城市的交通出行做了一個(gè)NBTR(網(wǎng)絡(luò)緩沖時(shí)間率)分析,這是衡量城市交通路網(wǎng)可靠性的一個(gè)指標(biāo),反映的是出行者為按時(shí)到達(dá)目的地,相對(duì)于平均行程時(shí)間而考慮的單位里程需要額外花費(fèi)的時(shí)間。
結(jié)果發(fā)現(xiàn),上半年,哈爾濱的交通不確定性最大:你乘車出行為保證按時(shí)到達(dá)目的地,需要在平均耗時(shí)的基礎(chǔ)上,每公里多預(yù)留出2.19分鐘。此外,濟(jì)南、上海、北京和西安的城市交通不確定性也較大,分別需要為每公里出行多預(yù)留1.93、1.77、1.74和1.73分鐘。
還好,在這份不靠譜前十名的名單里沒(méi)有杭州。也就是說(shuō),你按照平時(shí)的交通狀況預(yù)算出行時(shí)間,基本上都能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)到達(dá)目的地。
滴滴出行還對(duì)下半年交通出行速度做了一個(gè)預(yù)測(cè),從這份粗略的預(yù)測(cè)來(lái)看,下半年逢周五都不宜開(kāi)車出門——除了8月和10月,其他月份只要逢周五交通出行速度都在23公里/小時(shí)左右,甚至低于23公里/小時(shí),屬于擁堵和嚴(yán)重?fù)矶碌臓顟B(tài)。
本報(bào)記者詹麗華
作者:詹麗華
本文來(lái)源:浙江在線-錢江晚報(bào)
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