通過(guò)試運(yùn)營(yíng)評(píng)審地鐵3號(hào)線一期載客運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
2016-07-18
（原標(biāo)題：通過(guò)試運(yùn)營(yíng)評(píng)審地鐵3號(hào)線一期載客運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)）
7月15日，成都地鐵3號(hào)線的“成長(zhǎng)日記”中再添一筆——7月12日至15日，地鐵3號(hào)線一期工程，以最高等級(jí)通過(guò)開通試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審。這意味著3號(hào)線一期載客運(yùn)營(yíng)進(jìn)入最后倒計(jì)時(shí)。
評(píng)審具備試運(yùn)營(yíng)條件
華西都市報(bào)記者15日從成都地鐵獲悉，在當(dāng)天召開的成都地鐵3號(hào)線一期工程試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)上，地鐵3號(hào)線高分拿到“pass（通過(guò)）牌”。
在此前的三天，26名軌道交通專家分成土建、設(shè)備1、設(shè)備2、總體、試運(yùn)營(yíng)籌備5個(gè)評(píng)審小組，對(duì)3號(hào)線一期工程的平園站、省體育館站、磨子橋站等10座車站、熊貓大道站至軍區(qū)總醫(yī)院站區(qū)間及中間風(fēng)井、控制中心、主變電所及北郊車輛段進(jìn)行了實(shí)地踏勘，同時(shí)還依據(jù)新國(guó)標(biāo)要求進(jìn)行了車輛安全防護(hù)、區(qū)間火災(zāi)工況、站臺(tái)火災(zāi)聯(lián)動(dòng)功能、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)數(shù)據(jù)上傳準(zhǔn)確性等9項(xiàng)系統(tǒng)測(cè)試檢驗(yàn)。
“3號(hào)線一期工程具備試運(yùn)營(yíng)條件?！背啥嫉罔F相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)評(píng)審專家組給出的最終意見(jiàn)，3號(hào)線一期工程的車站、區(qū)間、機(jī)電設(shè)備、車輛基地、裝飾裝修完成工程驗(yàn)收，符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定；運(yùn)營(yíng)組織和運(yùn)營(yíng)人員條件已具備，工程移交已完成，應(yīng)急預(yù)案較完善并開展了相應(yīng)的演練；公共交通配套方案合理，具備試運(yùn)營(yíng)條件。
遠(yuǎn)期可與7號(hào)線無(wú)縫換乘
成都地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，3號(hào)線開通之后，可與多條線路進(jìn)行無(wú)縫換乘。與既有的1、2、4線共有換乘站3座。其中在市二醫(yī)院站與地鐵4號(hào)線一期工程換乘、春熙路站與地鐵2號(hào)線換乘、省體育館站與地鐵1號(hào)線換乘。遠(yuǎn)期還可以與成都首條環(huán)線地鐵——7號(hào)線實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘。
根據(jù)成都地鐵的預(yù)計(jì)，由于線網(wǎng)整體客流走向不均衡，3號(hào)線開通后，1號(hào)線前往廣都方向省體育館站以南將出現(xiàn)客流超高峰。3號(hào)線與1號(hào)線換乘的省體育館站，其換乘方式值得關(guān)注。
根據(jù)目前確定的換乘方案，3號(hào)線在省體育館站換乘1號(hào)線共有3條換乘通道可以選擇。其中最快的一條換乘通道，實(shí)現(xiàn)換乘預(yù)計(jì)需要40秒左右的時(shí)間；而選擇耗時(shí)最長(zhǎng)的一條換乘通道，則需要花費(fèi)2分鐘以上。
票價(jià)春熙路到動(dòng)物園3元
根據(jù)此前華西都市報(bào)記者提前體驗(yàn)空載試運(yùn)行的3號(hào)線，“肉測(cè)”結(jié)果顯示，從市二醫(yī)院站至紅星橋站，兩站之間行車時(shí)間約是2分鐘，至動(dòng)物園站大約耗時(shí)12分鐘。照此推算，從春熙路跑攏動(dòng)物園，全程時(shí)間大約是15分鐘左右。
3號(hào)線一期載客運(yùn)營(yíng)的日子越來(lái)越近，收費(fèi)怎么定？按照地鐵票價(jià)方案，新線網(wǎng)繼續(xù)采用區(qū)間計(jì)價(jià)制，現(xiàn)有2－5元票價(jià)計(jì)價(jià)區(qū)間不變，后續(xù)每增加1元可多乘坐8個(gè)區(qū)間：即起價(jià)2元可乘坐6個(gè)區(qū)間；3元可乘坐10個(gè)區(qū)間；4元可乘坐16個(gè)區(qū)間；5元可乘坐24個(gè)區(qū)間。后續(xù)新增線網(wǎng)每增加1元可多乘8個(gè)區(qū)間，即6元32個(gè)區(qū)間。具體而言，從春熙路到動(dòng)物園站，大概要花費(fèi)3元錢。
作者：李媛莉
本文來(lái)源：四川在線-華西都市報(bào)
