常州西夏墅抗戰(zhàn)名橋——城巷橋?qū)⒈币?00米新建
2016-07-29
近日，家住新北區(qū)西夏墅鎮(zhèn)東南村委東城巷村的部分村民向本報新聞熱線86606666反映，依照新孟河疏浚拓寬工程計劃，連接239省道和東城巷村的抗戰(zhàn) 名橋——城巷橋?qū)⒈徊鸪?，新的城巷橋會建在老橋以?00余米處。但這一計劃引起該橋周邊4個村近百位村民的不理解，他們希望城巷橋能原址新建。
這座橋在抗戰(zhàn)時期有什么樣的歷史故事，相關(guān)部門又是出于什么原因要異地重建？7月26日，記者趕赴西夏墅鎮(zhèn)進(jìn)行調(diào)查走訪。
239省道與新孟河并行，東城巷村位于新孟河的東岸，村民平時到239省道去都要走城巷橋。城巷橋雖有數(shù)百年歷史，但經(jīng)過多次重修，目前的 城巷橋是2006年重建的，橋?qū)捤奈迕?。村民蔣更生告訴記者，城巷橋始建于清代，最初為木橋，后為石橋，目前是水泥大橋，為西夏墅鎮(zhèn)、羅溪鎮(zhèn)10多個村的 村民出行提供便利。
城巷橋還具有重要的歷史意義。1939年9月8日夜晚，新四軍第一支隊二團400多名指戰(zhàn)員，在團長王必成率領(lǐng)下從丹陽出發(fā)，急行軍兩個多 小時趕到城巷橋，包圍日軍西夏墅據(jù)點。常州日軍司令部收到求援信號后，立即派出大隊援兵向西夏墅進(jìn)發(fā)。深夜11點多，滿載全副武裝日軍的卡車進(jìn)入伏擊圈。 是役，新四軍共擊毀日軍軍車7輛，斃傷日軍180多人，城巷橋上堆滿了日軍尸體。這一伏擊戰(zhàn)也成為新四軍在蘇南戰(zhàn)場上“圍點打援”的經(jīng)典戰(zhàn)役，極大地鼓舞 了蘇南軍民抗擊日本侵略者的信心。兩個月后，新四軍江南指揮部在溧陽水西村成立，蘇南抗日斗爭翻開新的一頁。
去年，蔣更生就從村委得知，城巷橋要異地新建，他多次提出原址新建的建議，但均未被采納。7月中旬，城巷橋異地新建已納入規(guī)劃的消息傳出， 在附近幾個村子中引發(fā)了不小的反響。劉家、袁家、鄒家、東城巷四個村民小組的部分村民還寫了聯(lián)名信，請求將城巷橋原址新建。蔣更生等人說，如果城巷橋北遷 600米，村民出行到239省道坐公交車進(jìn)城，要多走1公里多的路，對于上了年紀(jì)的村民來說，很是不便。
那么，城巷橋為何要異地新建？在西夏墅鎮(zhèn)政府，記者了解到，新孟河疏浚拓寬工程計劃將河道從目前的50多米拓寬至150米。其中，西夏墅段 工程總長約5公里，共涉及建設(shè)6座橋梁，其中城巷橋移至東南大道新建，橋名不變，橋梁規(guī)劃寬度為16米。記者使用地圖軟件測量了城巷橋到東南大道擬建處的 距離，約為620米。
該鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，異地新建該橋的原因主要有兩個，一是東南大道南北兩側(cè)有10多個村莊，相較于原橋所在處西夏墅鎮(zhèn)所屬的四五個村莊， 異地新建該橋可方便更多村民的出行。更重要的一個原因是，原城巷橋緊貼239省道，無法設(shè)置新橋引橋，而疏浚拓寬后的新孟河為六級航道，新橋如原址新建不 造引橋的話，橋梁下坡將直沖239主路，對通行者來說，存在嚴(yán)重交通安全隱患。“即便是現(xiàn)在這樣近乎平橋，每年城巷橋239省道一側(cè)的交通傷亡事故都有多 起。”負(fù)責(zé)人說，北移600米后，239省道與新孟河間剛好有一塊三角地，可以建設(shè)引橋。
對于村民提出的歷史名橋問題，該負(fù)責(zé)人表示，一是橋名不變，二是會建議村委在新橋附近設(shè)立一個紀(jì)念館，可以更好地讓后人了解這座抗戰(zhàn)名橋的歷史。
