合肥南將牽手西安北 鄭徐高鐵九月初開通
2016-08-01
今年7月15日，合徐高鐵的軌道上首次實(shí)現(xiàn)420公里交會(huì)和重聯(lián)運(yùn)行出盡風(fēng)頭。而根據(jù)各方面消息分析，鄭徐高鐵將鐵定在9月10日之前開通運(yùn)行。據(jù)鄭州鐵路局發(fā)布初期運(yùn)行圖來(lái)看，鄭徐高鐵初期開行46對(duì)列車，其中對(duì)合肥影響最大的就是，將有4對(duì)始發(fā)和過(guò)路直達(dá)西安的高鐵。
合肥將停售數(shù)十趟高鐵票
根據(jù)上海鐵路公布的停售信息，9月10日以后受鄭徐高鐵開通影響，將有446趟旅客列車車票停止發(fā)售。這也就意味著，9月10日之前鄭徐高鐵將鐵定開通運(yùn)行。而根據(jù)河南鐵路部門的消息，河南方面正努力將開通運(yùn)行時(shí)間提前到9月1日，不過(guò)還是要以最終國(guó)家審批為準(zhǔn)。
鄭徐高鐵開通后，合肥將有數(shù)十趟高鐵停售，其中包括北京、青島、南昌、安慶、黃山等多個(gè)方向。特別是由于鄭徐高鐵規(guī)格較高，南下廣州、深圳的高鐵將從鄭徐改道，減輕合蚌壓力，同時(shí)也意味著蚌埠在京滬與合武之間的節(jié)點(diǎn)地位被削弱。而合肥去往長(zhǎng)沙、南昌、廣州、深圳的高鐵趟次也會(huì)受到影響。不過(guò)等到合安九、商合杭高鐵成型后，合肥的節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)地位依然強(qiáng)勁。
合肥到西安將始發(fā)終到
鄭徐高鐵是蘭州到徐州高鐵的一部分，線路共設(shè)鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權(quán)北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站9個(gè)車站。開通后，北方兩縣不僅前往長(zhǎng)三角地區(qū)將實(shí)現(xiàn)直達(dá)，更有了一條向西通道。
而對(duì)于合肥來(lái)說(shuō)，鄭徐高鐵的開通在鄭合高鐵和合康(西安)高鐵未建成的情況下，提前實(shí)現(xiàn)通過(guò)高鐵“一路向西”。根據(jù)鄭州鐵路局公布的先期運(yùn)行圖，46對(duì)高鐵動(dòng)車中，包括鄭州東至福州G1908/5、G1906/7，經(jīng)鄭徐、京滬途經(jīng)蚌埠、合肥然后接合福線；合肥南至西安北G1878/9 、G1880/77，途經(jīng)蚌埠、開封、鄭州、西安。福州至西安北G1902/3 G1904/1，也將途經(jīng)合肥南站。(具體時(shí)刻、票價(jià)和班次最終以12306公布為準(zhǔn))
未來(lái)合肥去西安更快捷
根據(jù)估算，合肥北上西折去鄭州時(shí)長(zhǎng)在3個(gè)小時(shí)出頭，去西安則要花費(fèi)將近六個(gè)小時(shí)。但是相比于之前的普列，速度已經(jīng)大大提升。而在未來(lái)，合肥西去將更為方便。合肥-阜陽(yáng)-鄭州高鐵將在商合杭與鄭阜高鐵修通后實(shí)現(xiàn)貫通，估計(jì)在2020年底有望實(shí)現(xiàn)兩個(gè)小時(shí)達(dá)鄭州。而合肥到安康高鐵目前取得積極進(jìn)展有望獲批，建成后合肥至西安有望3個(gè)多小時(shí)通達(dá)。
