雞鳴三省大橋有序推進 川滇不再“干瞪眼”
2016-08-02
昨日，記者從敘永縣了解到，雞鳴三省大橋四川方向進場施工便道已經(jīng)完工，下一步將修建云南方向的施工便道，待雙向施工便道完成之后，雞鳴三省大橋橋體的建設(shè)將正式開展。
修橋便民 讓隔河相望成為過去
敘永縣水潦鄉(xiāng)岔河村因貴州渭河、云南倒流河交匯成赤水河而得名，是雞鳴三省所在地。然而，湍急的河水和陡峭蜿蜒的峽谷，卻把云、貴、川三省群眾隔在了三側(cè)，往來不便，常是“雞犬相聞，跋山涉水相往來”。岔河村楊崇青說：“雖然只有一河之隔，但要走過去就繞得遠了。”修建雞鳴三省大橋成為拉近云、貴、川三省群眾空間距離的不二之眩
雞鳴三省大橋橫跨倒流河，連接岔河村和云南省鎮(zhèn)雄縣坡頭鎮(zhèn)德隆村。“以前到對面鎮(zhèn)雄縣去走人戶，要先到下面坐擺渡，然后還要繞很長一段山路，單邊至少都要4個多小時，等以后橋通了，走路到對面只要幾分鐘，節(jié)約了好多時間，真的很感謝黨和政府，實現(xiàn)了我們多年的愿望。”楊崇青告訴記者，以前一到下雨漲水無法擺渡時，他們就只能干瞪眼，想走都走不了，以后這種情況也將一去不復(fù)返了。
雞鳴三省大橋建成后，不僅極大地方便了兩地居民的跨省出行，滿足其日益增長的出行需求，還將促進項目所在區(qū)域的經(jīng)濟社會交流，進一步增強瀘州市作為區(qū)域綜合交通樞紐的地位，補充優(yōu)化四川與云南的省際通道布局，促進兩地經(jīng)濟社會一體化發(fā)展。
此外，項目所在的敘永縣、鎮(zhèn)雄縣均屬烏蒙山區(qū)，屬于國家和省扶貧開發(fā)工作的重點推進對象。項目的建成將提高區(qū)域內(nèi)交通運輸基本公共服務(wù)均等化水平，為區(qū)域扶貧開發(fā)提供交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。
被動到主動 盤活地方經(jīng)濟發(fā)展
楊崇青告訴記者，水潦鎮(zhèn)盛產(chǎn)江安李和冰脆李，但由于運輸上的難題，以前多數(shù)只能銷往重慶，近在眼前的鎮(zhèn)雄鎮(zhèn)卻無法成為他們的客戶。“有些村民自己背去坡頭鎮(zhèn)賣，那邊的價格要好得多，每斤可以賣到5至6元，但是如果背著東西走路的話要5個多小時才能到，即便是空手走也要3個多小時。有錢賺不到，那個滋味太難受了。”楊崇青說，“等橋一修好，每年賺的錢要翻上一番，我們也從被動選擇變成了主動選擇。”
大橋建成后，將成為新的一條四川與云南之間的省際公路通道，徹底圓了兩岸人民多年的建橋夙愿，將打破制約敘永赤水河流域旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通瓶頸，加快“雞鳴三省”區(qū)域自然資源、紅色旅游資源開發(fā)步伐，為貧困群眾帶來多元化增收。鎮(zhèn)雄縣的豐富煤炭也不再繞道鎮(zhèn)威公路、鎮(zhèn)畢公路，直接與途經(jīng)敘永的國道321線相接，運送到重慶、成都、瀘州等大中城市，必將帶動鎮(zhèn)雄經(jīng)濟發(fā)展。
瀘州首例 采用懸臂澆筑工藝建橋
據(jù)雞鳴三省大橋項目設(shè)計負(fù)責(zé)人、省公路設(shè)計院高級工程師盧小鋒介紹，雞鳴三省大橋最大的特點是采用懸臂澆筑法施工。“據(jù)我了解，采用懸臂澆筑法在我國已建成的同類型拱橋中，最大的跨度為200米，我們雞鳴三省大橋跨度為180米，已屬于跨度較大的特大橋。”
據(jù)盧小鋒介紹，大橋?qū)⒉捎脩冶蹪仓に?，拱箱?1個節(jié)段施工，兩岸各設(shè)一個拱腳搭架現(xiàn)澆段，拱頂設(shè)一個吊架澆筑合攏段，其余28個均為掛籃懸臂澆筑節(jié)段。用斜拉扣索將拱圈（拱肋）用掛籃逐段向拱頂懸臂澆筑,直至拱頂合攏。“懸臂澆筑工藝在瀘州也是第一次使用，懸臂澆筑法施工整體性好，提高了施工過程中的穩(wěn)定性，也能保證施工工期。”
