首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
采用PPP投融資模式渝再批6個(gè)高速公路項(xiàng)目
2016-08-05
近日,市政府批復(fù)了6個(gè)高速公路PPP投融資方案。這意味著,我市又有6個(gè)高速公路項(xiàng)目將采用PPP模式。
這6個(gè)高速公路項(xiàng)目分別是:石柱至黔江、潼南至榮昌、渝黔擴(kuò)能(重慶境)、重慶巫溪至巫山高速公路巫山至大昌段白泉隧道工程、萬(wàn)州環(huán)線南段、黔江區(qū)過(guò)境高速公路(渝湘高速聯(lián)絡(luò)線)等,總里程約390公里,估算總投資約480億元。
為加快推進(jìn)重慶高速公路建設(shè),市發(fā)改委牽頭會(huì)同市交委、市財(cái)政局等,結(jié)合高速公路項(xiàng)目實(shí)際情況和市場(chǎng)反應(yīng),設(shè)置“建設(shè)期+收費(fèi)期”合作期限,采用“使用者付費(fèi)+政府投資(股權(quán)或補(bǔ)助)+政府可行性缺口補(bǔ)助”的商業(yè)模式,高速公路引進(jìn)投資人取得積極進(jìn)展。
其中,石柱至黔江、潼南至榮昌、渝黔擴(kuò)能(重慶境)3條高速公路,已成功引進(jìn)投資人并簽約投資協(xié)議,估算總投資380億元,其余的3個(gè)高速公路項(xiàng)目正在開(kāi)展招標(biāo)準(zhǔn)備工作。(來(lái)源:重慶日?qǐng)?bào))
上一篇:
渝黔鐵路新線觀音橋雙線特大橋主體工程完工
下一篇:
浙江:聚焦十百千,共話大交通——金華義烏篇
延伸閱讀:
·
湖北:武漢四環(huán)線開(kāi)工 未來(lái)或采用ETC
·
貴州石阡木蓬特大橋申報(bào)八項(xiàng)專利
·
迪拜采用3G網(wǎng)絡(luò)連接控制交通信號(hào)
·
鄂西首次采用智能機(jī)器人為斜拉橋“體檢”
·
湖北高速首次采用智能機(jī)器人為斜拉橋“體檢”
·
泰安公路局采用新工藝提高樁基成孔效率
·
新疆公路建設(shè)將首次采用PPP模式
·
大連市采用“射頻+手機(jī)”建設(shè)占道停車(chē)管理智能化系統(tǒng)
·
平谷公路分局首次采用執(zhí)法記錄儀開(kāi)展流動(dòng)治超專項(xiàng)行動(dòng)
·
首次采用招商模式納溪建設(shè)四座渡改橋
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)