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阿卡鐵路開通架起中非兩國友誼橋梁
2016-08-05
非洲首條采用中國標準建設的阿卡鐵路日前正式通車。阿卡鐵路是尼日利亞現(xiàn)代化鐵路項目的第一標段,全長186.5公里,沿線共設9個車站,設計最高時速150公里。作為該項目的信號系統(tǒng)供應商,中法合資企業(yè)卡斯柯信號有限公司及其前方團隊克服惡劣的生活和通訊環(huán)境,為阿卡鐵路全部9個站點搭建了信號系統(tǒng)核心——VPI型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。
談起中非鐵路建設,可以追溯到上世紀六七十年代,當年中國為了支持南部非洲國家民族解放事業(yè)和打破種族隔離制度封鎖,中國人民勒緊褲帶援建了坦贊鐵路,這不僅讓非洲人民看到了中國誠意,也給非洲人民帶去近40多年的利益。如今,由中國承建的阿卡鐵路,再次讓世界人民見證了中國制造的實力。
近年來,隨著我國高速鐵路快速發(fā)展,2008年以來,中國先后建成了京津、京滬、哈大、京廣、合福等一批設計時速350公里的高鐵,運營里程達8000多公里。2015年底,中國鐵路營業(yè)里程達到12.1萬公里,其中高鐵營業(yè)里程達1.9萬公里,占世界高鐵運營里程的60%以上,居世界第一位。中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、在建規(guī)模最大、運營里程最長、運營速度最快、產(chǎn)品性價比最優(yōu)的鐵路系統(tǒng)。
然而,成功的背后總是伴隨著難以想象的艱辛。中國高鐵也是在人們的期待、懷疑、譏諷和否定中摸爬滾打、逐漸成長。最終依靠扎實過硬的發(fā)展成績,獲得了世人的肯定,這點從尼日利亞國人臉上滿滿的喜悅感可以看出:“中國鐵路,真的行”。
值得一提的是,中國向來是以和為貴,以誠待人的國家。中國不僅一直視尼日利亞為好鄰居、好伙伴,也理解尼日利亞的實際需求,雙方都在友好協(xié)商、平等互利基礎上進行合資修建,同時中國幫助尼日利亞培訓高鐵管理和運營人才。在自己走出去的同時,不忘將自己的高鐵技術與經(jīng)驗帶給對方,與尼日利亞共同分享中國高鐵的發(fā)展成就,這種誠意何其珍貴。
可見,一條阿卡鐵路的開通運行,代表的不止是中國制造的品牌實力,更承載了兩國人民之間的友誼情深,更彰顯了中國以和為貴、以誠待人的中華胸懷,而中國高鐵一定能走得越來越遠,給世界人民帶去中國制造的幸福體驗。
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