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云南鐵路建設(shè)迎新機(jī)遇

2016-08-09　

 近日，國家發(fā)展改革委出臺(tái)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。昆明被列為全國19個(gè)系統(tǒng)配套、一體便捷、站城融合的現(xiàn)代化綜合樞紐之一。

 《規(guī)劃》明確提出，為滿足快速增長的客運(yùn)需求，優(yōu)化拓展區(qū)域發(fā)展空間，在“四縱四橫”高速鐵路的基礎(chǔ)上，將增加客流支撐、標(biāo)準(zhǔn)適宜、發(fā)展需要的高速鐵路，部分利用時(shí)速200公里鐵路，形成以“八縱八橫”主通道為骨架。“八縱八橫”主通道中，涉及云南的有“一縱”、“兩橫”，具體為：京昆通道，北京—石家莊—太原—西安—成都（重慶）—昆明高速鐵路，連接華北、西北、西南地區(qū)，貫通京津冀、太原、關(guān)中平原、成渝、滇中等城市群；滬昆通道，上海—杭州—南昌—長沙—貴陽—昆明高速鐵路。連接華東、華中、西南地區(qū)，貫通長三角、長江中游、黔中、滇中等城市群；廣昆通道，廣州—南寧—昆明高速鐵路，連接華南、西南地區(qū)，貫通珠三角、北部灣、滇中等城市群。

 

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