首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
成都地鐵18號線可研報告獲批 市中心可直達新機場
2016-08-10
8月9日,省發(fā)展改革委下達了《關(guān)于成都市軌道交通18號線一期工程可行性研究報告的批復》,同意建設成都市軌道交通18號線一期工程。該工程起于火車南站,沿天府大道東側(cè)向南敷設,全長41.4公里,對強化成都中心城區(qū)、天府新區(qū)和成都天府國際機場之間交通聯(lián)系具有重要意義。
成都地鐵18號線正線起自成都南站,終點至成都天府國際機場,共設車站9座。根據(jù)國家發(fā)改委的批復,該線路9個站點分別是火車南站站、錦城廣場站、世紀城站、麓山站、博覽城北站、興隆站、合江站、三岔湖站和天府機場站。其中,在火車南站站、錦城廣場站、世紀城站、麓山站、博覽城北站均可與成都地鐵1號線換乘。按照此前公布的建設方案,地鐵18號線一期工程計劃與2020年1月完工。
成都地鐵18號線或?qū)⒀由熘临Y陽
5月23日,記者從成都市建委獲悉,日前,成都市建委組織市發(fā)改委、市國土局、市規(guī)劃局、成都地鐵公司、資陽市政府等單位,就地鐵18號線連接簡陽延伸至資陽建設方案,進行了專題研究,力爭將其納入8月30日前《成都市第三輪城市軌道交通項目建設規(guī)劃》申報中。
隨著簡陽整體劃歸成都代管,兩地交通聯(lián)系也將更加緊密。據(jù)此,此次專題會議建立了該軌道交通建設項目成都市建委與資陽市政府間的對接機制,指定了牽頭部門和牽頭聯(lián)絡人,明確了職責分工和工作流程,并要求市級相關(guān)部門、成都地鐵公司對資陽市相關(guān)部門(部位)進行業(yè)務指導,尤其強調(diào)了資陽市政府應盡快將地鐵18號線連接簡陽市延伸至資陽建設方案編制納入資陽市城市交通規(guī)劃和城市總體規(guī)劃,報省住房和城鄉(xiāng)建設廳審批后,加快啟動申報國家發(fā)改委和住建部前期工作,一并納入8月30日前《成都市第三輪城市軌道交通項目建設規(guī)劃》申報中,力爭在10月30日前獲得國家住建部批復,確保成都城市軌道交通建設計劃的順利實施。
上一篇:
中山將與順德實現(xiàn)交通設施互聯(lián)互通
下一篇:
浙江做強做大省級交通投融資平臺
延伸閱讀:
·
成都3座升降天橋五一“上崗”
·
成都特大橋跨越繞城高速橋板6月合龍
·
成都3座可升降天橋正式啟用
·
成都機場路東延線上跨橋合龍
·
成都東客站引入線工程特大橋五一架梁
·
成都一環(huán)路3座跨線橋即將開工
·
成都市機場路東延線跨線橋下月1日通車
·
成都機場路東延線上跨橋通車
·
成都東客站引橋接線特大橋2日合攏
·
成渝客專成都高架特大橋動工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號