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渝黔鐵路新白沙沱大橋主橋竣工

2016-08-11　

 記者昨日從施工方中鐵大橋局獲悉，渝黔鐵路新線重要節(jié)點工程——新白沙沱長江特大橋主橋竣工，已經(jīng)完成了新型防水瀝青的鋪設(shè)，正式進入封閉養(yǎng)護階段。

 今年底以前，將對渝黔鐵路新線新白沙沱長江特大橋進行鋪軌，計劃明年通車。屆時，從重慶坐高鐵去貴陽將僅需2小時。

 新白沙沱長江特大橋全長5.3公里，主橋為920米左右，位于長江白沙沱河段，一端連接大渡口區(qū)跳磴鎮(zhèn)，另一端連接江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)。

 大橋創(chuàng)下了三大“世界之最”，即世界上首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，世界上首座跨度最大、荷載最重的六線鐵路鋼桁梁斜拉橋，世界上首座雙層鐵路鋼桁梁斜拉橋。

 這座雙層六線鐵路橋，包括兩線渝黔客車線、兩線渝黔貨車線，以及兩線預(yù)留渝湘客車線。其中，上層為“四線鐵路客運專線”，設(shè)計時速200公里；下層是“雙線貨車線”，設(shè)計時速120公里。

 上月，新白沙沱長江特大橋主橋上層鋼橋面板柔性保護層以及環(huán)氧瀝青混凝土面層進行了鋪設(shè)。

 記者了解到，計劃在新白沙沱長江特大橋運營一年后，對旁邊的老白沙沱長江大橋進行拆除。

 

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