溫州5年后高速公路里程將翻一番 甌江北口大橋2020年建成
2016-08-15
“十三五”期間，溫州計劃交通投資達1250億元，目前在建、擬建的高速公路有350公里左右。記者昨天從市交通局獲悉，5年后，全市高速公路總里程將從現(xiàn)有的297公里增至600公里左右，人均高速公路里程從全省倒數(shù)躍至中游水平。
溫州市交投集團、浙江樂清灣高速公路有限公司昨天向溫都獨家提供了溫州全市部分在建高速項目概況及建設(shè)進展，為市民呈現(xiàn)五年后的溫州高速交通路網(wǎng)。
溫州甌江北口大橋項目：
2020年建成
該項目是甬臺溫高速公路復(fù)線和溫州市南金公路兩大項目跨越甌江的控制性工程，是目前我國乃至世界上技術(shù)難度最大、建造工藝最為復(fù)雜的橋梁之一，主橋為“三塔四跨雙層鋼桁梁”懸索橋，高速公路位于上層，南金公路位于下層，系國內(nèi)外首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。
項目高速公路起點位于黃華，順接甬臺溫高速公路復(fù)線南塘至黃華段，跨甌江北口，止于靈昆島，接甬臺溫高速公路復(fù)線靈昆至閣巷段，路線長約7.9公里，采用雙向六車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度33.5米；南金公路實施起終點分別接南金公路樂清段和靈昆段線位，路線長約3.9公里，采用雙向六車道一級公路標準，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度32米。本項目估算總投資約88.36億元，建設(shè)工期60個月,預(yù)計2020年建成。
項目進展：項目初步設(shè)計于6月底獲交通運輸部正式批復(fù)，同時被列為我市首個國家綠色公路建設(shè)示范工程；初步設(shè)計獲批后半月內(nèi)，完成中塔技術(shù)設(shè)計暨中塔施工圖設(shè)計審查，創(chuàng)造了高效的前期審批工作紀錄，較常規(guī)程序至少提前半年；完成該項目北岸主橋紅線范圍內(nèi)兩家船廠征地工作，7月份順利交地。
甬臺溫高速公路復(fù)線樂清灣大橋：
預(yù)計2018年全線通車
浙江樂清灣大橋及接線工程是浙江沿海高速公路工程的組成路段，起于臺州市溫嶺城南鎮(zhèn)沙頭門，跨越臺州、溫州兩市，途經(jīng)3縣7鄉(xiāng)后進入樂清南塘鎮(zhèn)東山頭，終于南塘樞紐與甬臺溫高速公路相接。預(yù)計2018年全線通車。項目全長38.168公里，在沙門、玉環(huán)、蘆浦、海山、南塘5處設(shè)置互通式立交。工程按雙向六車道高速公路標準建設(shè)，時速100公里。
項目進展：自項目開工建設(shè)以來，累計完成總投資63.68億元，累計完成建安投資43.87億元?？傮w形象進度完成52.1%。
甬臺溫高速公路復(fù)線溫州南塘至黃華段：
2018年底建成通車
項目起于樂清市南塘鎮(zhèn)，與樂清灣大橋及接線工程連接，其中樂清南塘樞紐至樂清互通與沈海高速共線，采用老路拓寬，從樂清互通開始采用新線，經(jīng)田垟村、翁垟街道，終點位于黃華北，與甬臺溫高速公路黃華至靈昆段起點連接，路線全長30.817公里。核定概算57.16億元，工期48個月。工程于2012年3月獲省發(fā)改委核準，2015年1月全線正式開工建設(shè)，計劃2018年底建成通車。
項目進展：截至今年7月底，項目累計完成投資196157萬元，占總概算34.32%。項目涉及11個街鎮(zhèn)64個村，目前63個村已完成交地任務(wù)。
甬臺溫高速公路復(fù)線靈昆至閣巷段工程：
2019年建成
該工程起點位于靈昆島，接甌江北口大橋，經(jīng)甌江口新區(qū)、龍灣區(qū)、浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，跨越飛云江，終于瑞安閣巷，順接甬臺溫高速公路復(fù)線瑞安至蒼南段工程起點，設(shè)閣巷樞紐（預(yù)留）連接溫州繞西南高速公路終點。路線全長約38.644公里，概算總投資140.33億元。本工程技術(shù)等級為雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100公里，計劃工期4年，于2019年建成。
項目進展：目前已完成總投資約1.7億元，完成橋梁工程16.2%。
甬臺溫高速公路復(fù)線瑞安至蒼南段工程：
2019年建成
該工程起點位于瑞安市閣巷東，接甬臺溫高速公路復(fù)線靈昆至閣巷段工程終點與溫州繞城高速公路西南線工程的閣巷樞紐，經(jīng)平陽縣，跨越鰲江至蒼南縣，終于浙閩交界的蒼南岱嶺鄉(xiāng)的岱嶺隧道，與福建沙埕灣跨海通道工程相接。從北至南，沿線分別經(jīng)過平陽2個鎮(zhèn)和蒼南6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。路線全長約56.855公里，概算總投資156.58億元。本工程技術(shù)等級為雙向六車道高速公路，設(shè)計時速100公里，計劃工期4年，于2019年建成。
項目進展：截至8月4日，完成橋梁工程9.3%（含棧橋），其中鰲江特大橋水上平臺已完成。
溫州繞城高速公路北線二期：
2018年建成通車
繞北二期工程起點接溫州繞城高速公路北線一期工程終點—北白象樞紐，并通過北白象樞紐與甬臺溫高速公路連接，終點設(shè)黃華樞紐，與甬臺溫高速公路復(fù)線、南金公路互通立體交叉。沿線分別經(jīng)過樂清市北白象鎮(zhèn)、柳市鎮(zhèn)等2個鎮(zhèn)。路線全長約13.4 公里，概算總投資57.9876億元。本工程技術(shù)等級為雙向六車道高速公路，設(shè)計速度100公里，計劃工期3年，于2018年建成通車。
項目進展：截至8月11日，繞北二期項目累計完成路基工程30.1%，橋梁工程8.9%，臨建工程70%。
溫州繞城高速公路西南線：
2017年底全線貫通
工程起于鹿城金麗溫高速公路仰義樞紐，途經(jīng)鹿城、甌海、瑞安、平陽4個縣（市、區(qū)），終于瑞安閣巷樞紐，與甬臺溫復(fù)線相接。路線全長56.328公里，路基寬33.5米，核定概算149.97億元，工期42個月。工程于2013年10月底正式開工建設(shè)，預(yù)計2017年底全線貫通。
項目進展：土建累計完成形象進度69.01%。全線11座隧道7座已經(jīng)貫通，3座主線特大橋已經(jīng)完成梁板架設(shè)。仙降大橋、鄭樓1號橋等關(guān)鍵工程節(jié)點已順利完成，實體工程形象已頗具規(guī)模。附屬工程方面，近期已完成路面工程招標工作，機電、交安設(shè)計也已順利通過審查。
