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峽口路連接線,連起西寧城區(qū)高速公路環(huán)
2016-08-17 
 盛夏的高原,驕陽似火,而在西寧市主城區(qū)高速環(huán)線(峽口路)連接線的施工現(xiàn)場,工作人員們正在井然有序地施工當中,記者看到,在工地上藍色的鋼模板剛剛到位,工人們正在對模板進行除銹打磨,大家都在熱火朝天地忙碌著。

 西寧市主城區(qū)高速環(huán)線(峽口路)工程于今年5月21日開工建設(shè),位于西寧市小峽口處,為平西高速與南繞城高速連接線,項目主體工程為主架橋,橋梁全長993米,起點接平西高速峽口互通跨湟水河橋南橋頭,終點接南繞城高速公路楊溝灣互通A匝道,施工期一年。

 道路規(guī)劃寬18.5米,橋下路基寬度分別為37米和50米,路線全長1169.7米,設(shè)計速度每小時40公里,橋上雙向四車道,道路等級為城市主干路。

 負責施工的正平路橋建設(shè)股份有限公司常務(wù)副經(jīng)理李偉偉向記者介紹說:“峽口路連接線工程現(xiàn)已完成18%的進度,正在進行剩余樁基、承臺以及墩柱的施工,計劃在年內(nèi)建成橋梁主體通車,項目的實施將會有效的改善區(qū)域交通條件,完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),對促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。”

 在施工現(xiàn)場,連接線南面的8個墩柱鋼筋架構(gòu)已經(jīng)完成,現(xiàn)在要做的,就是在墩柱上將打磨好的鋼模板立好,再澆筑混凝土,箱梁下面的墩柱就完成了,而連接線的北面也正在進行著橋梁最基礎(chǔ)的部分———打樁。

 來自云南省的建筑工人周訓春說:“我負責的工作主要是制模和做鋼筋,相比我以前干過的項目,峽口路連接線項目質(zhì)量更嚴格,更安全,管理各方面也更加完善。”

 該項目建設(shè)內(nèi)容包括:道路、橋梁、排水、照明、綠化、交通及附屬配套設(shè)施,項目估算總投資16475萬元,截至目前已完成橋梁117根樁基及8個承臺施工,完成產(chǎn)值950萬元。

 在施工現(xiàn)場附近正準備開車前往海東市的陳勇說,我經(jīng)常往返于西寧和海東,現(xiàn)在高速修好后,該連接的連上了,該出高速的地方也有下線口了,四通八達的,馬路也更寬更好了,以后去什么地方一上高速就能到達,特別方便。”

 由峽口路連接線工程組成的省內(nèi)首條雙向六車道高速路建成通車后,將從根本上提升青海東進西出的交通運輸保障能力,極大緩解西寧市區(qū)交通擁堵現(xiàn)象,實現(xiàn)各區(qū)之間交通物流和客貨交通便捷轉(zhuǎn)換,對促進西寧及我省東部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。

 廣大市民還可享受優(yōu)惠通行的政策,沿線互通立交與城市主干道相連接,將市區(qū)內(nèi)20%以上的車流量分流,區(qū)域內(nèi)交通條件得到有效改善,為人民群眾出行提供了便利,車輛過境通行能力進一步提高,將有效緩解西寧市區(qū)交通擁堵現(xiàn)象。

 
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