3號線北延伸段全線“電通”年內(nèi)開通試運營
2016-08-17
原標(biāo)題:3號線北延伸段全線“電通”年內(nèi)開通試運營
商報記者李析力實習(xí)生邱艷潔
重慶商報訊昨日,記者從重慶軌道交通集團(tuán)獲悉,3號線北延伸段繼7月14日完成“軌通”后,已于15日下午2點鐘完成了觀月路站——舉人壩站接觸網(wǎng)送電工作,這標(biāo)志著3號線北延伸段順利實現(xiàn)了全線“電通”,為接下來的“車通”及年內(nèi)全線開通試運營奠定了堅實基矗
據(jù)了解,3號線北延伸段是主城區(qū)軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分,主要覆蓋重慶江北國際機(jī)場以北的空港地區(qū),起點為3號線二期工程終點——碧津站(兩路的金港國際),終點是舉人壩站(保稅港區(qū)舉人壩)。線路長約10.99公里,采用跨座式單軌交通系統(tǒng),全線共設(shè)6座車站,分別是雙鳳橋站、空港廣場站、高堡湖站、觀月路站(原觀月大道站)、蓮花站(原蓮花村站)、舉人壩站。
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光電園站新增12臺閘機(jī)出站時間縮短至2分鐘
6號線光電園站周圍寫字樓密集,上班族眾多,形成了“早高峰出站多、晚高峰進(jìn)站多”的客流特點,為了給乘客營造更好的乘車環(huán)境,加快進(jìn)出站速度,近日,重慶軌道交通集團(tuán)在該站增設(shè)了12臺閘機(jī),乘客通行速度明顯增快。
昨日,光電園站中心站站長黃鏡銘介紹,光電園站自開站至今,客流量已達(dá)到初期的4~5倍,今年同期客流比去年又增加了30%,現(xiàn)日均進(jìn)出站客流4萬6千人次,而且隨著周圍寫字樓增多,未來客流仍將不斷上漲,尤其是早上8點半到9點之間,出站人數(shù)達(dá)到頂峰,單小時出站客流超過1萬3千人次。
考慮到這一特殊情況,重慶軌道交通集團(tuán)及時作出調(diào)整,在2014年期間完成第一輪閘機(jī)改造,增設(shè)了4臺出站閘機(jī)。為進(jìn)一步緩解客流壓力,今年重慶軌道交通集團(tuán)決定再增設(shè)12臺閘機(jī),短短10天內(nèi),一切工作就已完成。
現(xiàn)在,光電園站共有閘機(jī)30臺,其中6臺為進(jìn)站閘機(jī)、20臺為出站閘機(jī),4臺為雙向閘機(jī),可根據(jù)實際情況調(diào)整進(jìn)出方向。24臺出站閘機(jī)同時開放時,乘客出站時間可由原來的6~8分鐘縮短到1~2分鐘,通行更加便捷快速。
文章關(guān)鍵詞:全線軌道交通重慶