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高速分時(shí)段收費(fèi)有助公平與效率
2016-08-19 
        (原標(biāo)題:高速分時(shí)段收費(fèi)有助公平與效率)

        

        

        《長(zhǎng)沙晚報(bào)》/汪昌蓮

        近日印發(fā)的《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》,首次提出了探索高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)的政策。

        不可否認(rèn),重大節(jié)假日“高速免費(fèi)”政策,自2012年10月1日開始實(shí)施以來,一直存在爭(zhēng)議。一方面,高速免費(fèi),不是每個(gè)節(jié)日可行,更不是每個(gè)公民都可以享有,有損社會(huì)公平;另一方面,即使高速免費(fèi),一些有車族也難以從中享受到多少優(yōu)惠,相反,看似甜蜜的“免費(fèi)蛋糕”,好吃卻難以消化,節(jié)日綿延不絕的擁堵場(chǎng)面,讓人望而生畏。如此語境下,實(shí)行高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi),可以說是對(duì)高速免費(fèi)的一種反思和糾偏。

        眾所周知,平時(shí)絕大多數(shù)高速公路較為暢通,主要是重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行的時(shí)候擁堵問題突出。每年國(guó)慶、春節(jié)等重大節(jié)日,各地高速均會(huì)出現(xiàn)擁堵“盛況”,將高速免費(fèi)的善意,稀釋得很淡了。人們非但沒有分享到“免費(fèi)蛋糕”帶來的愉悅,反而增加了出行成本。特別是,交通事故頻發(fā),高速公路變成了垃圾場(chǎng),一些人被“堵”出了亂扔垃圾、隨地小便等壞毛病,更是推高了社會(huì)成本。

        節(jié)日期間高速擁堵,不是近幾年才有,幾乎已成為久治不愈的一種“節(jié)日脖。推行高速免費(fèi)新政后,顯然加重了病情,可以說適得其反。事實(shí)上,實(shí)施高速免費(fèi)新政,本身沒有任何問題,問題是,我國(guó)目前高速公路的軟硬件環(huán)境,以及公眾的素質(zhì),還無法承載這么大的一塊超級(jí)“免費(fèi)蛋糕”。

        可見,實(shí)行高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi),是公平和效率的理性回歸。高速差異化收費(fèi),主要是為了分流,起到緩解個(gè)別時(shí)間段擁堵的作用??梢哉f,這是在給節(jié)日減負(fù)。換言之,高速公路與其在節(jié)日扎堆免費(fèi),不如在平時(shí)實(shí)行降費(fèi)或免費(fèi)。

        

        

        (原標(biāo)題:高速分時(shí)段收費(fèi)有助公平與效率)

        本文來源:浙江在線-紹興縣報(bào)
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