首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
大同市北環(huán)橋8月底前有望通車
2016-08-22
克服了一個又一個施工難點后,北環(huán)橋于日前開始主橋最后一層面層瀝青的鋪設(shè),完成這一環(huán)節(jié)后,北環(huán)橋?qū)楸卑氤谴蛲◤挠游髀返接訓(xùn)|路的又一條通道,整座大橋有望于8月底前實現(xiàn)通車。
北環(huán)橋是大同市北半城在建的又一座城市景觀大橋,擔負著連接御東新區(qū)與御西主城區(qū)的重任,全長576米,采取連續(xù)拱梁協(xié)作體系,其中西側(cè)引橋長230米、東側(cè)引橋長90米、主橋4跨256米,主橋拱塔采用的是非常規(guī)的三角拱形式,建成后從遠處看就是多個三角形的完美結(jié)合。為了打造這一國內(nèi)首創(chuàng)的結(jié)構(gòu)體系,北環(huán)橋拱塔鋼結(jié)構(gòu)的重量達8000多噸。在如此巨大的鋼結(jié)構(gòu)中,北環(huán)橋的拱塔是主橋的主要支點,其中最高拱頂構(gòu)件重量有190多噸,僅一個拱腳及預(yù)埋件的重量就達400多噸,而且拱腳安裝的精度要求非常高,這也是北環(huán)橋施工的難點之一;北環(huán)橋是我市第一座主橋橋面采用鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)的大橋,也是我市首次進行鋼橋面瀝青鋪裝的施工,北環(huán)橋鋼結(jié)構(gòu)主橋采用了澆筑式瀝青混凝土,這種施工工藝更符合我市的氣候特點、更便于進行現(xiàn)場鋪裝,這是北環(huán)橋施工的又一個難點和重點。
鋼結(jié)構(gòu)主橋施工、鋼結(jié)構(gòu)主拱和副拱吊裝、東西引橋路基施工……經(jīng)過一年有余的精心施工,克服了一個又一個難點,北環(huán)橋即將完成主橋橋面最后一個環(huán)節(jié)的施工——最后一層面層瀝青的鋪設(shè),將為北半城打通又一條通往御東新區(qū)的通道。
上一篇:
京張高鐵官廳水庫特大橋主橋樁基全部完工
下一篇:
交通部首提高速公路分時段差異化收費
延伸閱讀:
·
大同一市民發(fā)明微型立交橋已獲國家專利
·
大同市道路交通安全視頻監(jiān)控系統(tǒng)將投入使用
·
大同市公路段優(yōu)化出行環(huán)境扮靚晉北通道
·
山西大同市交通局原局長嚴重違紀被雙開
·
大同市市長李俊明深入京烏高速山西段項目調(diào)研
·
大同市交警支隊拘留重點交通違法者66人(二)
·
大同市交警支隊拘留重點交通違法者66人(三)
·
大同市推進大張高鐵電力線路遷改工作
·
大同市交通局召開工作會議明確今年交通運輸工作任務(wù)
·
大同市鐵路公路民航共發(fā)送旅客164余萬人次
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號