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美俄亥俄州公路將成為無人駕駛汽車的試驗平臺
2016-08-23 
        (原標(biāo)題:美俄亥俄州公路將成為無人駕駛汽車的試驗平臺)

        據(jù)英國《每日郵報》報道,美國俄亥俄州的收費(fèi)公路是連接芝加哥和東海岸的交通要道,路面條件優(yōu)越,其常務(wù)負(fù)責(zé)人表示首輪無人駕駛汽車試驗有希望在年底之前進(jìn)行。美國俄亥俄州北部城鎮(zhèn)斯特朗威爾在競爭中獲得承擔(dān)無人駕駛技術(shù)的測驗和研究工作。

        俄亥俄州收費(fèi)公路主任蘭迪科爾說道:“為了提升消費(fèi)者的信心,我們需要在有冰雪覆蓋的真實路面進(jìn)行更多的測試,而目前的無人駕駛試驗基本都在加利福尼亞州進(jìn)行封閉測試。相關(guān)官員也已經(jīng)花費(fèi)超過1年的時間來審查俄亥俄州收費(fèi)公路是否有機(jī)會進(jìn)行試驗。”

        俄亥俄州收費(fèi)公路屬于美國80號洲際公路,橫穿俄亥俄州北部,連接揚(yáng)斯敦、克利夫蘭、托萊多等城市??茽栔赋觯@段公路路面既直又平,每個方向有三條很寬的車道,方便維護(hù)以及提供支援,非常適合測試自動駕駛技術(shù)。而且,這條241英里(約合388千米)的高速公路要比其他洲際公路更通暢,全程配有光纖網(wǎng)絡(luò)。俄亥俄州運(yùn)輸部助理主任吉姆巴爾納強(qiáng)調(diào):“光纖電纜對于依賴GPS系統(tǒng)的無人駕駛汽車來說并不是必要條件,但是如果汽車連接這個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),就可以反復(fù)傳遞信息(比如路況信息)或者收集測試信息。”

        美國運(yùn)輸部聲稱,今年晚些時候?qū)⑻岢鲠槍o人駕駛汽車的指導(dǎo)方針,美國各州也在商討如何調(diào)控該技術(shù)的發(fā)展,目前僅有內(nèi)華達(dá)州、加利福尼亞州、密歇根州以及佛羅里達(dá)州批準(zhǔn)了測試的指導(dǎo)原則。但是,科爾指出:“因為俄亥俄州的收費(fèi)公路擁有獨(dú)立的管理監(jiān)督權(quán),因此很容易批準(zhǔn)測試,當(dāng)然我們也將保證測試車輛的安全性不會比一般車輛低,人們也不會感到驚嚇。”

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