江陰港、涵江港間將建跨海大橋 驅(qū)車10分鐘互達(dá)
2016-08-24
昨日，記者從省發(fā)改委獲悉，228國道江涵大橋工程可行性研究報告已于近日獲批，這意味著，在位于興化灣兩側(cè)的江陰港、涵江港之間，將建起一座跨海大橋，實現(xiàn)“直連”，驅(qū)車10分鐘內(nèi)可互達(dá)。
省發(fā)改委在對該項目的批復(fù)中稱，為加強福清市和莆田涵江區(qū)、福州港江陰港區(qū)和湄洲灣港涵江港區(qū)的便捷聯(lián)系，促進(jìn)福建自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)建設(shè)和莆田市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，同意建設(shè)江涵大橋工程。
據(jù)悉，該項目起于福清市江陰港工業(yè)物流區(qū)與化工碼頭之間的規(guī)劃路，新建江涵大橋跨福清西港及莆田萩蘆溪出海口，終于涵江區(qū)濱海新城與興化灣港區(qū)涵江作業(yè)區(qū)間的規(guī)劃路，路線全長5.438公里，其中江涵大橋橋長4494米。采用雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為60公里/小時，路基寬度為39.5米。
江陰港、涵江港位于興化灣兩側(cè)，地理位置非常接近，海上直線距離只有四五公里，但目前兩地的陸路交通，要依托當(dāng)?shù)氐氖韪酃贰⑸蚝８咚俸透B公路，要走二三十公里才能互達(dá)。江涵大橋建成后，兩大港區(qū)實現(xiàn)“直連”，驅(qū)車不到10分鐘可互達(dá)。據(jù)了解，項目力爭在年內(nèi)動工，工期為42個月，估算總投資15.6億元。
