首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
中鐵五局玉磨鐵路項目部推標準化管理
2016-08-24
(原標題:中鐵五局玉磨鐵路項目部推標準化管理)
中鐵五局玉磨鐵路項目部釋放“洪荒之力”,高起點、高標準、高效率建設玉磨鐵路,全體參建員工不等不靠,主動出擊,快速推動征地拆遷和臨建設施建設,目前職工駐地、1號拌合站、鋼結構加工廠、試驗室建設均相繼完工,標準化的駐地成為玉磨線上一道亮麗的風景。項目部高起點謀劃、高標準定位、高質(zhì)量推進,贏得了各級領導的贊譽。困難嚇不倒英雄的中鐵五局筑路健兒,“逢山鑿路,遇水架橋”是他們的座右銘,中鐵五局的開路先鋒們正釋放源源不斷的“洪荒之力”,在玉磨鐵路書寫傳奇。(何增旺胡金衛(wèi)楊萬祥)
本文來源:中國企業(yè)報
上一篇:
山東:鐵路無線電監(jiān)測網(wǎng)(一期)初驗
下一篇:
三一重工120臺設備助力肯尼亞蒙內(nèi)鐵路建設
延伸閱讀:
·
中鐵是如何給職工洗腦的?中鐵員工親身說
·
京石客??缇V鐵路既有線箱梁架設順利完成
·
中鐵大橋局中標世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋
·
中鐵大橋局將承建“東方第一橋”
·
中鐵十三局一公司一天中3標奪金近6億
·
中鐵十三局沙特項目電梯井施工再創(chuàng)新紀錄
·
中鐵十三局一公司沙特項目再度發(fā)起施工會戰(zhàn)
·
中鐵大橋局中標滄江四橋
·
中鐵二局修成渝高鐵5標 簽31.4億工程合同
·
中鐵大橋院慶生 60年800座橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號