建設(shè)航空交通次樞紐立體交通迸發(fā)雁江張力
2016-08-25
（原標(biāo)題：建設(shè)航空交通次樞紐立體交通迸發(fā)雁江張力）
雁江“十三五”發(fā)展“藍(lán)皮書(shū)”（四）
高速列車(chē)來(lái)新城，驚起鴻雁翩翩飛。乘坐高鐵從成都東站出發(fā)，26分鐘后便到了有雁城之稱(chēng)的資陽(yáng)市雁江區(qū)。
成渝之間的連接線不止這一條，但無(wú)論哪種方式出行，雁江都是繞不過(guò)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。面朝成都，腳踏沱江，手牽遂寧、眉山兩市,其得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì),鑄就了它交通要塞的地位。
依勢(shì)而謀，雁江區(qū)“十三五”規(guī)劃提出建設(shè)航空交通次樞紐。以臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心，按照“五條鐵路、三條高速、四條通道”總體布局，構(gòu)建以成渝高鐵、成渝鐵路（擴(kuò)能）、遂資眉雅鐵路、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線鐵路、成都地鐵18號(hào)線延伸線，成渝高速、遂資眉高速、資潼高速，以及國(guó)道321線、資三路、國(guó)道351線（原省道106線）、資安路為主骨架的公鐵聯(lián)運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)，把臨港概念轉(zhuǎn)變?yōu)榕R港優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，著力構(gòu)建“三縱三橫一環(huán)六連接”的快速通道網(wǎng)絡(luò)，加快農(nóng)村小微通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)雁江全域與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫連接。
□肖鷗張運(yùn)明芳圖片由雁江區(qū)委宣傳部提供
全面融入成渝“左右逢源”
在雁江，一個(gè)轉(zhuǎn)身就能到成都。這樣的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是高鐵帶來(lái)的。去年底，成渝客運(yùn)專(zhuān)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，雁江區(qū)正式融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
今年3月，資陽(yáng)啟動(dòng)資陽(yáng)至潼南（川渝界）高速公路項(xiàng)目，年內(nèi)將實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年竣工通車(chē)。繼成渝高速、成安渝高速后，資潼高速是經(jīng)雁江區(qū)連接成渝的第三條高速，上聯(lián)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，下通重慶江北機(jī)場(chǎng)，令雁江“左右逢源”。
成安渝高速四川段已重新啟動(dòng)，如果進(jìn)展順利，今年底可全線通車(chē)。雁江融入成渝的腳步不斷加快。
好消息接連不斷。今年5月，成都市建委正式敲定地鐵18號(hào)線將延伸至資陽(yáng)，未來(lái)資陽(yáng)市民乘坐地鐵直達(dá)成都市區(qū)將成為現(xiàn)實(shí)。18號(hào)線將接入雁江區(qū)，雁江融入成都的步伐不斷加快。“要全面融入成都都市經(jīng)濟(jì)圈，必須首先打通出境通道?！苯陙?lái)，雁江按照融入成都都市經(jīng)濟(jì)圈、“成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)”的發(fā)展方向，確定了“縱連成渝、橫接眉遂、打通出境、區(qū)內(nèi)循環(huán)、鎮(zhèn)村通暢”的工作思路，全力構(gòu)建“一縱二橫一環(huán)”高速公路網(wǎng)絡(luò)、“二縱二橫一站”鐵路網(wǎng)絡(luò)、“三縱二橫一環(huán)”快速通道網(wǎng)絡(luò)，打通七大出境通道、“三大經(jīng)濟(jì)環(huán)線”、“一主一副九節(jié)點(diǎn)”運(yùn)輸站點(diǎn)的綜合交通體系，著力打造縱連成渝，輻射內(nèi)江、遂寧、眉山、樂(lè)山、德陽(yáng)、廣安等地的西部重要交通次樞紐城市。“十二五”期間，全區(qū)完成交通建設(shè)總投資50億元，是“十一五”期間的3.3倍，建成道路1142公里。遂資眉高速公路建成通車(chē)，“縱連成渝、橫接遂眉”的交通網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)成；成渝客專(zhuān)正式運(yùn)營(yíng)，融入成都“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；大力實(shí)施交通建設(shè)“兩個(gè)三年計(jì)劃”，完成國(guó)省干道改造升級(jí)72.6公里，建成通鄉(xiāng)鎮(zhèn)油路60.6公里、農(nóng)村斷頭公路和重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接公路106.6公里、通村通暢公路811.6公里，農(nóng)村公路通行能力全面增強(qiáng)。
疏通內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)變身樞紐
在321國(guó)道雁江段，寬闊平整的道路上，一輛輛汽車(chē)、摩托車(chē)、電瓶車(chē)輕快地穿梭往來(lái)，勾勒出一幅和諧的道路美景……來(lái)往的司機(jī)都為這條路“點(diǎn)贊”。
一年前，這里卻是一條飽受吐槽的“爛路”，坑坑洼洼的路面，塵土飛揚(yáng)的行車(chē)環(huán)境，令很多司機(jī)避而不及。現(xiàn)如今經(jīng)過(guò)全面改造的321國(guó)道雁江段煥然一新，約29公里的水泥混凝土路面已全部升級(jí)為瀝青路面。
國(guó)道321線雁江段的改造只是雁江區(qū)“內(nèi)暢小循環(huán)”的一個(gè)縮影。近年來(lái)，雁江區(qū)緊緊圍繞“所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、所有村通水泥路”工作目標(biāo)，農(nóng)村公路成為了農(nóng)民群眾致富路上發(fā)展的新“引擎”。
目前，雁江區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，正逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“樹(shù)狀型”向“網(wǎng)絡(luò)型”轉(zhuǎn)變，形成以城區(qū)為中心，以鎮(zhèn)鄉(xiāng)為節(jié)點(diǎn)，村村互通、組組相連、方便快捷的城鄉(xiāng)交通圈?！皩?duì)接天府、直通機(jī)嘗區(qū)內(nèi)循環(huán)、外部暢達(dá)?！毖憬瓍^(qū)憑借得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)力實(shí)施“立體建交通，節(jié)點(diǎn)變樞紐”戰(zhàn)略，構(gòu)建“五鐵三高四通道”的公路鐵路聯(lián)運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)和“三縱三橫一環(huán)六連接”的快速通道網(wǎng)絡(luò)，加快農(nóng)村小微通道建設(shè)，實(shí)現(xiàn)雁江全域與機(jī)場(chǎng)的無(wú)縫連接。以城東新區(qū)為依托，著眼于未來(lái)交通樞紐格局，立足區(qū)位，科學(xué)規(guī)劃，強(qiáng)力推進(jìn)交通建設(shè)“兩個(gè)三年計(jì)劃”，到2020年，將構(gòu)建起“一縱二橫一繞”高速公路網(wǎng)絡(luò)和“兩縱兩橫一環(huán)”快速通道網(wǎng)絡(luò)，成為西部交通次樞紐城市。
積極對(duì)接和服務(wù)資潼高速公路、資三快速通道等大中通道建設(shè)，啟動(dòng)城東公交樞紐站二期和城東汽車(chē)客運(yùn)樞紐站建設(shè)，加快推進(jìn)板永路雙河大橋和保和鎮(zhèn)陽(yáng)化河大橋改造工程，確保全年建成通鄉(xiāng)鎮(zhèn)油路50公里，改造通村公路50公里，建設(shè)重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接公路20公里以上。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯迸發(fā)引力
要想富先修路，路已通謀發(fā)展，雁江把道路交通的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，交通次級(jí)樞紐地位初現(xiàn)。按照“外部暢達(dá)、區(qū)內(nèi)循環(huán)、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)”的全新理念，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)已鋪就一條條希望之路、致富之路，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。
7月8日晚，由前后科技西南電商城主辦的“龍蝦節(jié)”點(diǎn)燃了雁江的夏夜激情。一個(gè)月前，前后科技的線下體驗(yàn)店正式開(kāi)業(yè)，琳瑯滿(mǎn)目的“舶來(lái)品”讓市民大開(kāi)眼界?！斑x擇雁江，因?yàn)榭粗袇^(qū)位優(yōu)勢(shì)。”前后科技負(fù)責(zé)人說(shuō)。
因?yàn)榻煌ɑA(chǔ)設(shè)施不斷完善，雁江區(qū)有著“成都區(qū)位，雁江成本”的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，成為不少企業(yè)布局的首選之地。引得百威、加多寶等企業(yè)落戶(hù)雁江。7月中旬，重慶涪陵榨菜、有友食品兩家食品上市公司高管來(lái)雁江考察。從雁江出發(fā)，四通八達(dá)的交通可以快速將食品送到西南各地，因?yàn)槁肪W(wǎng)暢通所以能夠滿(mǎn)足食品加工企業(yè)運(yùn)輸時(shí)效的要求，資陽(yáng)已經(jīng)形成食品加工產(chǎn)業(yè)集群。
物流業(yè)迎來(lái)重大機(jī)遇。城東物流園區(qū)、中和物流園區(qū)、城南（迎接）物流園區(qū)形成的“三基地”是發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)的重要平臺(tái)。雁江搶抓臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，加快融合臨空產(chǎn)業(yè)，植入航空物流、跨境電商等臨空產(chǎn)業(yè)行業(yè)，打造成渝地區(qū)重要的物流集散和臨空產(chǎn)業(yè)基地。
按照計(jì)劃，雁江正加快打造交通樞紐特色小鎮(zhèn)。
祥符鎮(zhèn)是雁江區(qū)距天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)最近的鎮(zhèn)，依托新機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，該鎮(zhèn)計(jì)劃建一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，打通一條祥符場(chǎng)鎮(zhèn)至老鷹接資三公路的交通干線。迎接鎮(zhèn)則依托成渝高速發(fā)展旅游業(yè)，成渝高速城南出口計(jì)劃在迎接鎮(zhèn)開(kāi)通，據(jù)資陽(yáng)市旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因?yàn)榻煌▍^(qū)位的便捷性，景區(qū)計(jì)劃引入保稅展示交易，吸引更多過(guò)路游客。
(原標(biāo)題：建設(shè)航空交通次樞紐立體交通迸發(fā)雁江張力)
本文來(lái)源：四川在線-四川日?qǐng)?bào)
