首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
成都有望4小時到九寨溝 九綿高速可研報告通過審查
2016-08-25
省交通廳昨日透露,G8513線九寨溝(川甘界)至綿陽段高速公路工程可行性研究報告通過國家發(fā)改委審查。九綿高速建成通車后,成都去九寨溝將不必再經九環(huán)線,而是全程高速,4個小時有望到達。
據了解,九綿高速主線全長241.638公里,起于川甘界青龍橋,與G8513甘肅省高速公路網規(guī)劃的兩水-青龍橋高速公路銜接,止于綿陽市東林鄉(xiāng)張家坪,對接綿遂高速,并設十字形樞紐互通式立交連接綿廣高速。
九綿高速按全部控制出入、全立交的四車道高速公路標準建設,采用設計速度80km/h,路基寬25.5m的技術標準。投資估算總額429.738億元,計劃建設工期6年。
九綿高速已被國家發(fā)改委、交通運輸部確定為2016年加快推進前期工作的重點公路,是四川省2016年新開工重點項目。九綿高速作為連接藏區(qū)及川甘兩省又一條便捷省際公路大通道,項目建設對加快構建川西北地區(qū)高速公路網,增強沿線市(州)縣路網抗災防災能力,實現藏區(qū)經濟持續(xù)健康發(fā)展和社會長治久安,具有重要的戰(zhàn)略意義。
上一篇:
天津打造“大綠·自然生態(tài)”的立交綠化景觀模式
下一篇:
蓮花山2座特長隧道貫通 潮惠高速年底通車在望
延伸閱讀:
·
成都3座升降天橋五一“上崗”
·
成都特大橋跨越繞城高速橋板6月合龍
·
成都3座可升降天橋正式啟用
·
成都機場路東延線上跨橋合龍
·
成都東客站引入線工程特大橋五一架梁
·
成都一環(huán)路3座跨線橋即將開工
·
成都市機場路東延線跨線橋下月1日通車
·
成都機場路東延線上跨橋通車
·
成都東客站引橋接線特大橋2日合攏
·
成渝客專成都高架特大橋動工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號