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張呼客運(yùn)專線 墩頂轉(zhuǎn)體橋全部建成

2016-08-26　

 8月24日上午，隨著最后一個(gè)工程控制節(jié)點(diǎn)懷安站特大橋全線最大跨度墩頂轉(zhuǎn)體橋的順利合龍，標(biāo)志著內(nèi)蒙古首條新建高鐵——張家口至呼和浩特客運(yùn)專線5座大跨度墩頂轉(zhuǎn)體橋全部按期建成，實(shí)現(xiàn)了張呼客運(yùn)專線路基、橋梁和隧道部分的貫通，是全線鋪架工程的關(guān)鍵之舉。

 據(jù)悉，張呼鐵路客運(yùn)專線全長(zhǎng)286.8公里，全線共有橋梁179座，橋梁線路總長(zhǎng)達(dá)到140.549公里，占全線總長(zhǎng)的49％。

 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，張呼鐵路客運(yùn)專線是內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，途經(jīng)內(nèi)蒙古呼和浩特、烏蘭察布和河北省張家口市，于2014年全面開建，設(shè)計(jì)工期4年，截至目前，全線179座橋梁基本建設(shè)完成。

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