四個(gè)匝道連通昆明北京路 進(jìn)出口均設(shè)ETC通道
2016-09-01
昨日，北京路與西北繞城高速的連接立交橋項(xiàng)目即將聽證的消息一出，家住北市區(qū)的小伙伴們炸開了鍋，很多人期待這個(gè)不再讓北京路與繞城高速“擦肩而過(guò)”的立交橋早日建起來(lái)。昨日，記者從盤龍區(qū)住建局獲得了該項(xiàng)目的具體規(guī)劃以及效果圖，讓大家先睹為快這個(gè)預(yù)計(jì)在2018年完工的立交橋。
四個(gè)匝道 通往茨壩和九龍灣立交
盤龍區(qū)住建局提供的資料顯示，北京路北端連接西北繞城高速立交節(jié)點(diǎn)，位于北京路北段和西北繞城交叉口處，包含北京路延長(zhǎng)線主線、主線收費(fèi)匝道及四個(gè)轉(zhuǎn)向匝道、東大溝改造等幾大主體工程，其中北京路延長(zhǎng)線主線長(zhǎng)約339米、寬60米，主線收費(fèi)匝道長(zhǎng)約512米、寬26米，四個(gè)轉(zhuǎn)向匝道總長(zhǎng)約2923米，分別是北京路去往茨壩立交方向、去往九龍灣立交方向以及茨壩去往北京路方向及九龍灣去往北京路方向。北京路延長(zhǎng)線主線的設(shè)計(jì)時(shí)速為50公里，其余各匝道設(shè)計(jì)時(shí)速為30公里。建設(shè)周期計(jì)劃為今年至2018年。建成后，北市區(qū)與西北繞城高速將形成3座互通式立交，北市區(qū)居民從3座立交上下西北繞城高速，將會(huì)減輕各個(gè)口及其相連道路的壓力。
另外，在前期盤龍區(qū)住建局邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳、市交通運(yùn)輸局等單位專家組成的專家組，對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行分析論證中，有專家提出，建議立交橋的收費(fèi)車道應(yīng)考慮ETC車輛的專用通道。目前已經(jīng)采納這個(gè)意見，將在收費(fèi)匝道的進(jìn)口和出口均單獨(dú)增加一個(gè)車道。
山水新城 未來(lái)可容納20萬(wàn)人居住
據(jù)了解，北京路北端是盤龍區(qū)山水新城的位置，這里將打造成為繼呈貢之后的第二個(gè)綜合新區(qū)，將以盤龍行政中心、龍頭古街商業(yè)中心、浮島智核等重大項(xiàng)目為重點(diǎn)，著力打造集科技、行政、商務(wù)、居注休閑、生態(tài)為一體的現(xiàn)代化城市示范新城。自從瀑布公園建成以來(lái)，新城雛形已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。
業(yè)內(nèi)人士稱，目前山水新城的各個(gè)地塊基本都已“有主”，未來(lái)各個(gè)項(xiàng)目建成后可容納近20萬(wàn)人居注生活，他們的出行將與這個(gè)項(xiàng)目息息相關(guān)，將使整個(gè)片區(qū)的規(guī)劃發(fā)展以及城市建設(shè)得到一個(gè)很大的提升。
