首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
鄭濟(jì)高鐵正式獲批 2020年鄭州經(jīng)聊城至濟(jì)南僅需2小時(shí)
2016-09-02
8月31日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)《新建鄭州至濟(jì)南鐵路可行性研究報(bào)告》,鄭濟(jì)高鐵建設(shè)提上日程,聊城站作為鄭濟(jì)高鐵和濟(jì)聊城際鐵路的主要??空?,將扮演重要角色。屆時(shí),鄭州經(jīng)聊城至濟(jì)南僅需2小時(shí),聊城至省城濟(jì)南僅需27分鐘。
據(jù)了解,河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng),是國(guó)務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程,具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運(yùn)通道基礎(chǔ)上,建設(shè)鄭州至萬(wàn)州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥、鄭州至太原高速鐵路。
此次獲批的新建鄭州至濟(jì)南鐵路,自鄭州東站引出,經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽(yáng)、聊城至濟(jì)南,總里程391公里,總投資503.85億元。2020年建成后,鄭州至濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)直達(dá),聊城至濟(jì)南用時(shí)只有27分鐘。
上一篇:
中國(guó)“八橫八縱”高鐵通道三條發(fā)生變化
下一篇:
西安至成都高鐵 陜西段開始鋪軌施工
延伸閱讀:
·
鄭濟(jì)高鐵計(jì)劃走北線行經(jīng)濮陽(yáng)聊城力爭(zhēng)明年開建
·
鄭濟(jì)高鐵走北線行經(jīng)濮陽(yáng)和聊城明年下半年開建
·
鄭濟(jì)高鐵走北線行經(jīng)濮陽(yáng)和聊城
·
鄭濟(jì)高鐵應(yīng)急工程掀起“大干60天”生產(chǎn)高潮
·
謝伏瞻:力爭(zhēng)鄭濟(jì)高鐵今年開工
·
謝伏瞻:力爭(zhēng)鄭濟(jì)高鐵今年開工
·
石濟(jì)客專、鄭濟(jì)高鐵加快推進(jìn)濟(jì)南西向高鐵不再“繞行”
·
石濟(jì)客專、鄭濟(jì)高鐵加快推進(jìn)濟(jì)南西向高鐵不再“繞行”
·
鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)段基本確定城市發(fā)展重心投向濮東
·
鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段首次環(huán)評(píng)啟動(dòng) 有望年內(nèi)開工
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)