首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
汕頭海灣隧道主體工程9月份即將動工
2016-09-02
記者獲悉,汕頭海灣隧道南岸的前期臨建已經(jīng)基本完成,主體工程第一批施工圖初稿也已完成送至省交通運輸廳審查,預(yù)計9月份主體工程就可以正式施工。
汕頭海灣隧道是連接汕頭內(nèi)海灣南北兩岸的主要交通要道,總投資約60億元。計劃于2020年4月開通試運營。項目采用一級公路兼城市道路功能建設(shè)標準,設(shè)計速度為60公里/小時,雙向六車道。
上一篇:
新疆博州支線鐵路工程開建
下一篇:
國內(nèi)首條穿越秦嶺的高鐵——西成高鐵陜西段鋪軌啟動
延伸閱讀:
·
南澳大橋初現(xiàn)雄姿
·
汕頭市海灣大橋今起納入高速公路聯(lián)網(wǎng)收費
·
汕頭海灣大橋建成通車十五周年
·
汕頭將建蘇埃過海隧道 總投資預(yù)計超50億元
·
廣東汕頭南澳大橋進入主橋主體工程建設(shè)
·
汕頭海灣和礐石兩跨海大橋封閉
·
潮惠高速汕頭段正式開工建設(shè)
·
廣東:汕頭至湛江高速清新至新興段環(huán)評公示
·
汕頭市南澳大橋預(yù)計月底順利貫通
·
廣東省汕頭市南澳大橋 正式全線合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號