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北京地鐵16號線首通段全線“電通”

2016-09-07　

        （原標(biāo)題：北京地鐵16號線首通段全線“電通”）

        本報訊（記者劉靜通訊員金森）9月4日晚，隨著西苑車站的最后一面直流開關(guān)柜順利合閘，中鐵電氣化局承建的北京地鐵16號線首通段供電系統(tǒng)設(shè)備全部帶電，成功實現(xiàn)首通段“電通”目標(biāo)，為后續(xù)各系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)提供了必備的電力保障。北京地鐵16號線南起豐臺區(qū)宛平城站，途經(jīng)西城區(qū)，北至海淀區(qū)北安河站，線路全長49.8公里，采用8卡編組A型列車，最大載客量達到2480人，被稱為“史上最能裝”的地鐵列車。首通段包含線路北段西苑站至北安河站的10座車站和1座車輛段，全長約20公里，計劃今年12月31日開通試運營。

        據(jù)中鐵電氣化局北京地鐵16號線項目經(jīng)理李增山介紹，16號線接觸網(wǎng)首次采用了國內(nèi)最新的CR3型匯流排接頭，用這種接頭連接匯流排，有效克服了CR2系列產(chǎn)品在長期運行過程中有可能出現(xiàn)中間接頭連接處下垂現(xiàn)象，連接可靠平整，加上連接螺栓數(shù)量減少1半，相應(yīng)地減少了對匯流排的損傷，整個接觸網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性得到了有效提升。

        本文來源：中工網(wǎng)

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