海口美蘭機(jī)場T2航站樓開工計(jì)劃2019年10月開始運(yùn)營
2016-09-08
9月6日上午，海口美蘭國際機(jī)場(以下簡稱美蘭機(jī)場)T2航站樓開工典禮在施工現(xiàn)場舉行。美蘭機(jī)場啟動二期擴(kuò)建項(xiàng)目工程，項(xiàng)目總投資約153億元，計(jì)劃2019年10月開始運(yùn)營。項(xiàng)目建成后，新增61個(gè)機(jī)坪，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次，還將通過合理布局商業(yè)區(qū)域，建設(shè)全國最大的機(jī)場免稅商業(yè)區(qū)。
海南省副省長李國梁致辭并宣布開工，他表示，?？诿捞m國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程是海南服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略，發(fā)揮海上絲綢之路支點(diǎn)作用的一個(gè)重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成以后，對促進(jìn)海南與東南亞乃至世界各地的互聯(lián)互通，增進(jìn)海南對外交流與合作，提升海南的對外開放形象，加快國際旅游島建設(shè)步伐，都將發(fā)揮著重要作用。
海航集團(tuán)董事局董事、首席執(zhí)行官黃琪珺表示，將以“一流的設(shè)計(jì)、一流的施工、一流的管理”傾力打造屬于海南人民的“一流作品”，保質(zhì)、保量、如期完成美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建任務(wù)，全力將美蘭機(jī)場打造成為海南省重要的陸海空立體交通節(jié)點(diǎn)，成為連接南中國與東南亞黃金航道的區(qū)域航空樞紐，為中國民航和海南社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
計(jì)劃2019年10月開始運(yùn)營新增61個(gè)機(jī)坪
隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，美蘭機(jī)場航空業(yè)務(wù)量近年來快速增長，旅客吞吐量逐年攀升，2015年客流量已突破1600萬人次大關(guān)。為適應(yīng)快速增長的客流量，美蘭機(jī)場啟動二期擴(kuò)建項(xiàng)目工程，項(xiàng)目總投資約153億元，計(jì)劃2018年12月完工，2019年10月開始運(yùn)營。
項(xiàng)目規(guī)劃飛行區(qū)等級指標(biāo)為4F(最高等級)，建設(shè)內(nèi)容包括：一條3600米的跑道、兩條平行滑行道、29.6萬平方米的T2航站樓以及61個(gè)機(jī)坪等。項(xiàng)目建成后可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。
航站樓將建設(shè)全國最大的機(jī)場免稅商業(yè)區(qū)
T2航站樓內(nèi)規(guī)劃110個(gè)高效值機(jī)柜臺，中心區(qū)到登機(jī)口步行僅需5.5分鐘。航站樓計(jì)劃采用先進(jìn)的隔震技術(shù)，建成后將是全國最大的錯(cuò)層隔震建筑，同時(shí)將通過合理布局商業(yè)區(qū)域，建設(shè)全國最大的機(jī)場免稅商業(yè)區(qū)。
新建T2航站樓位于現(xiàn)有機(jī)場航站樓北側(cè)，與T1航站樓呈中軸線對齊，兩期主樓間距約為550米。T2航站樓采用主樓加指廊的構(gòu)型方式，建筑形體緊湊而簡潔，在方便旅客辦票及托運(yùn)行李的同時(shí)減少旅客步行距離，為旅客提供最便捷的出行體驗(yàn)。
將整合多種交通方式建高效便捷的交通換乘體系
在設(shè)計(jì)上，T2航站樓充分體現(xiàn)了高效、人文、智慧、綠色、安全的主題，結(jié)合海南獨(dú)特的氣候條件，強(qiáng)調(diào)環(huán)保節(jié)能和綠色減排，采用雨水收集、光伏發(fā)電等方式構(gòu)建環(huán)境友好型機(jī)常
據(jù)悉，美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建項(xiàng)目建成后將整合航空、鐵路、公路等多種交通方式，建立高效便捷的交通換乘體系，這將有利于海口旅游產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)升級，對美蘭機(jī)場打造南中國與東南亞區(qū)域航空樞紐，充分發(fā)揮海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)作用具有積極作用。
?？谑懈笔虚L鞠磊，民航海南監(jiān)管局副局長羅鏡飛，海航集團(tuán)董事局董事、首席執(zhí)行官黃琪珺，海航實(shí)業(yè)、海航基儲美蘭機(jī)場及?？诘貐^(qū)企業(yè)負(fù)責(zé)人，省市各廳局機(jī)關(guān)、金融機(jī)構(gòu)、航空公司、工程單位等單位領(lǐng)導(dǎo)等400余人參加了儀式。(記者馬偉元通訊員馮麗文)
