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成都天府國際機場高速公路環(huán)評獲批

2016-09-09　

        原標題：成都天府國際機場高速公路環(huán)評獲批

        全長88.729公里，要求少占耕地，加裝隔聲設施

        本報訊（記者劉宇男）記者9月8日從省環(huán)保廳獲悉，成都天府國際機場高速公路工程已獲省環(huán)保廳環(huán)評批復，將同時實施主線、起點連接線、天府連接線及新機場南環(huán)線工程。批復要求，工程建設減少耕地占用，嚴格保護公路沿線經(jīng)過的飲用水源保護區(qū)和森林公園，對預測噪聲超標的敏感點位安裝隔聲設施。

        成都新機場高速公路工程貫穿成都市錦江區(qū)、天府新區(qū)成都直管區(qū)、龍泉驛區(qū)及簡陽市境內(nèi)，全線全長88.729公里。批復要求進一步優(yōu)化工程設計，盡量避繞基本農(nóng)田，降低路基高度，控制互通立交占地面積與數(shù)量；物料堆嘗拌和嘗預制場等臨時占地不得占用基本農(nóng)田。

        工程主線和新機場南環(huán)線有部分路段經(jīng)過簡陽市張家?guī)r飲用水源二級保護區(qū)和草池鎮(zhèn)飲用水源二級保護區(qū)。批復要求，工程建設嚴格落實飲用水源保護的相關法律法規(guī)，臨時工程不得設置在飲用水源保護區(qū)范圍內(nèi)，涉及飲用水源保護區(qū)的橋面和路段禁止設立排污口，確保飲用水安全。對跨越鹽井河、絳溪河、東風渠和高明河路段的橋梁，要強化防撞設計、設置徑流收集系統(tǒng)等。

        工程部分線路還跨越成都市三圣森林公園。批復要求，優(yōu)化工程施工工藝和方案，減輕工程施工對森林公園生態(tài)及景觀的影響。

        批復還要求，對項目營運中期噪聲預測超標的7處敏感點臨公路側(cè)，要安裝聲屏障+隔聲窗；對61處敏感點臨公路側(cè)，要安裝隔聲屏，控制和減小交通噪聲影響，防止噪聲擾民。

        文章關鍵詞：天府高速公路成都工程

        

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