首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
成貴高鐵預計2019年建成通車運營 正線長515km
2016-09-09
經過兩年多的建設,目前成貴高鐵已經初具雛形,這是我省境內大方高鐵站附近的高鐵線路。據了解,新建高鐵成都至貴陽線(樂山至貴陽段)西起四川省樂山市,向東經四川省的宜賓市、長寧縣、興文縣,云南省的威信縣、鎮(zhèn)雄縣,貴州省的畢節(jié)市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市,正線長515.02km,設計行車速度250公里/小時。按照計劃,這條高鐵將于2019年底建成通車運營。
上一篇:
鄭徐高鐵10日開通 合肥到西安僅需6小時
下一篇:
高鐵蘭考南站即將開通 東西對接更順暢
延伸閱讀:
·
成貴高鐵預計2019年底通車
·
成貴高鐵金沙江大橋建設順利推進
·
成貴高鐵大方車站特大橋建設取得重大進展
·
成貴高鐵將軍山隧道出口攻克沉降難題
·
成貴高鐵大方隧道進口成功下穿杭瑞高速公路
·
成貴高鐵黔西北畢節(jié)市境內大梁子隧道順利貫通
·
昭通鎮(zhèn)雄乘上成貴高鐵將實現(xiàn)1小時就能出省
·
鎮(zhèn)雄乘上成貴高鐵將實現(xiàn)1小時就出省
·
成貴高鐵被譽為世界難度最高山區(qū)高速鐵路
·
成貴高鐵大橋實現(xiàn)轉體合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號