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中國西南出?！包S金走廊”云桂鐵路全線鋪通

2016-09-14　

 13日下午，隨著云桂鐵路最后的控制性工程-新蓮隧道最后一對500米長軌落下，歷經(jīng)六年建設(shè)的云桂鐵路全線鋪通，并將于年底開通運營。

 云桂鐵路全長709公里，開行旅客列車速度目標(biāo)值為200公里每小時，預(yù)留250公里每小時條件，共設(shè)昆明南、石林阿詩瑪、彌勒、普者黑、廣南、百色、南寧等21個車站。目前南寧至百色段已開通運營。

 中鐵一局云桂項目部承擔(dān)了云桂鐵路普者黑至昆明南間正線401.786單線公里、站線37.948公里鋪軌、焊軌任務(wù)，以及鋪設(shè)道岔138組、攤鋪道砟67.5萬方的施工任務(wù)。

 2016年，云桂鐵路云南段正線鋪軌施工拉開序幕。中鐵一局云桂鐵路鋪架分部黨工委副書記劉海周介紹說，“面對相對緊張的軌道施工工期，我們克服管理跨度大、交叉施工干擾多、路料運輸距離長、雨季施工影響大等困難，先后創(chuàng)下了無砟地段雙機(jī)雙班完成鋪軌28.5公里、20天內(nèi)完成鋪軌193.8公里的好成績。”

 云桂鐵路是中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廣昆高鐵的重要通道，也是西南與華南地區(qū)間客貨交流、西南地區(qū)出海的“黃金走廊”。云桂鐵路東與南廣、湘桂、南防線相連；西接滬昆客專、成昆、貴昆線，共同構(gòu)成西南連接珠三角和環(huán)北部灣的高鐵大通道，對完善高鐵網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)東西部地區(qū)的溝通交流具有重要意義。建成通車后，昆明至南寧4小時、至廣州8小時左右可到達(dá)。

 目前，云桂鐵路云南段后續(xù)線路補砟、大機(jī)養(yǎng)護(hù)、無縫線路單元焊及應(yīng)力放散等施工正緊張有序推進(jìn)中。

 

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