深圳至肇慶將有高速鐵路
2016-09-15
原標題：深圳至肇慶將有高速鐵路
深圳未來鐵路建設(shè)示意圖
【深圳商報訊】（記者屈宏偉）深圳將優(yōu)化鐵路線路走向及設(shè)施布局，包括新建兩條鐵路連接線，分別往東銜接廣汕鐵路，向西銜接貴廣、南廣鐵路，并對平南鐵路實施整體化改造，拆除西麗站以南段鐵路設(shè)施。昨日，深圳市與廣鐵集團簽署合作框架協(xié)議，通過5個方面的合作事項，支撐深圳國家級鐵路樞紐城市建設(shè)。
省委副書記、市委書記馬興瑞，市長許勤，市領(lǐng)導(dǎo)楊洪、郭永航；廣鐵集團董事長、總經(jīng)理武勇，廣鐵集團總會計師俞志明，廣鐵股份公司總經(jīng)理胡酃酃共同見證簽約儀式。
深圳至深汕特別合作區(qū)間將新增一條城際鐵路
廣鐵集團將支持深圳打造國家級鐵路樞紐，形成“南北終到、東西貫通、互聯(lián)互通”的國家鐵路布局。根據(jù)合作協(xié)議，廣鐵集團將積極協(xié)調(diào)中國鐵路總公司，規(guī)劃建設(shè)深圳至惠城南鐵路線路銜接廣汕鐵路；往西，規(guī)劃建設(shè)深圳至肇慶高速鐵路銜接貴廣、南廣鐵路；市內(nèi)，規(guī)劃建設(shè)機場東經(jīng)西麗至坪山東西向貫通鐵路，完善各線路間聯(lián)絡(luò)線，實現(xiàn)互聯(lián)互通。
這條東西走向的鐵路連接線無疑對深圳實施“東進”戰(zhàn)略，對“深莞惠3+2”城市圈協(xié)同發(fā)展是一個重大利好。通過連接廣汕鐵路，深圳“東進”尖兵——深汕特別合作區(qū)與深圳之間將新增一條城際鐵路。
據(jù)公開報道，深圳將有序向東紓解城市功能，有望在深汕特別合作區(qū)建設(shè)保障性住房。兩地人流、物流的通勤效率，有賴于更加充實的鐵路運力。
在深圳西，前海的發(fā)展也將從合作協(xié)議中獲得利好。雙方同意對平南鐵路進行整體改造，由深圳市收購西麗站以南的平南鐵路資產(chǎn)，拆除平南鐵路西麗站以南段鐵路設(shè)施。深圳將對廣鐵集團暫停平南鐵路貨運，實施經(jīng)濟補償。
將會有更多列車從深圳始發(fā)
根據(jù)協(xié)議，深圳支持廣鐵集團規(guī)劃建設(shè)多個動車運用所，以滿足廣深港客專、廈深鐵路、贛深客專、深茂鐵路等線路的動車檢修停放需求，增加深圳市始發(fā)終到列車能力。
結(jié)合贛深客專的建設(shè)，雙方對現(xiàn)有深圳北動車運用所進行擴建，擴建所需占地約1400畝。根據(jù)深圳鐵路樞紐布局，我市還需新建西麗樞紐及機場東、坪山動車運用所。
未來幾年，贛深客專、深茂鐵路等一批新建線路將投入運營，其項目公司也將進駐深圳。深圳將支持廣鐵集團建設(shè)深圳高鐵總部，將相關(guān)線路項目公司整合起來。在提升鐵路公司管理效率的同時，支持深圳發(fā)展總部經(jīng)濟。
平湖南將建鐵路貨場
在提升深圳貨運能力方面，根據(jù)協(xié)議，雙方將規(guī)劃建設(shè)平湖南鐵路貨場，通過大力發(fā)展海鐵聯(lián)運，完善城市物資配送系統(tǒng)。
平湖南鐵路貨場規(guī)劃占地約1350畝，功能定位為國家綜合性鐵路物流一級節(jié)點、多式聯(lián)運中心、集裝箱運輸中心及綜合配套服務(wù)中心。
平湖南鐵路貨運場將建設(shè)內(nèi)陸港和相關(guān)配套設(shè)施，服務(wù)于冷鏈、電商、小汽車等城市物流以及“一帶一路”國際班列。
文章關(guān)鍵詞：鐵路深圳廣鐵集團
