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廣州搭建“空中絲路”未來12小時(shí)連全球
2016-09-20
未來5年,廣州交通的便利可能會(huì)超出你的想象,將形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)。
昨日的市府常務(wù)會(huì)議審議通過《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》,“十三五”時(shí)期,廣州交通將緊緊圍繞綜合交通樞紐的城市定位,結(jié)合“三大戰(zhàn)略樞紐、一江兩岸三帶、多點(diǎn)支撐”的戰(zhàn)略部署,實(shí)現(xiàn)對(duì)外高速通達(dá)、對(duì)內(nèi)便捷互通。(記者 杜娟)
現(xiàn)狀
白云國際機(jī)場(chǎng)邁入“三跑道”時(shí)代,T2航站樓開工建設(shè),旅客吞吐量突破5500萬人次,國內(nèi)排名第三,全球排名從第19位上升到15位。
地鐵運(yùn)營線路9條、266公里,橫跨廣佛兩地,總里程排行全國第三,客運(yùn)強(qiáng)度全國第一。成功改造普通輪渡,開通13條水巴線路,開通定制公交線路43條,新增公交專用道292公里。
規(guī)劃
空港
到“十三五”期末,廣州與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”,與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。白云機(jī)場(chǎng)還要建第三航站樓、第四、五跑道。
海港
推進(jìn)廣州港深水航道拓寬,完善多種聯(lián)運(yùn)方式。
鐵路
到“十三五”期末,形成“雙人字形+三橫”(總規(guī)模超過 1800 公里)的鐵路網(wǎng)絡(luò)格局,打造以廣州為中心的珠三角 1小時(shí)城際交通圈。
公路
2小時(shí)機(jī)動(dòng)車時(shí)空圈覆蓋珠三角以及清遠(yuǎn)、 韶關(guān)。
公共交通
建成開通地鐵里程超過520公里、形成“環(huán)線+放射線”結(jié)構(gòu),高峰期間市域范圍依托公共交通到達(dá)核心區(qū)平均出行時(shí)間不超過60分鐘。
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