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廣州搭建“空中絲路”未來12小時(shí)連全球

2016-09-20　

 未來5年，廣州交通的便利可能會(huì)超出你的想象，將形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)。

 昨日的市府常務(wù)會(huì)議審議通過《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》，“十三五”時(shí)期，廣州交通將緊緊圍繞綜合交通樞紐的城市定位，結(jié)合“三大戰(zhàn)略樞紐、一江兩岸三帶、多點(diǎn)支撐”的戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)對(duì)外高速通達(dá)、對(duì)內(nèi)便捷互通。（記者 杜娟）

 現(xiàn)狀

 白云國際機(jī)場(chǎng)邁入“三跑道”時(shí)代，T2航站樓開工建設(shè)，旅客吞吐量突破5500萬人次，國內(nèi)排名第三，全球排名從第19位上升到15位。

 地鐵運(yùn)營線路9條、266公里，橫跨廣佛兩地，總里程排行全國第三，客運(yùn)強(qiáng)度全國第一。成功改造普通輪渡，開通13條水巴線路，開通定制公交線路43條，新增公交專用道292公里。

 規(guī)劃

 空港

 到“十三五”期末，廣州與國內(nèi)、東南亞主要城市形成“4小時(shí)航空交通圈”，與全球主要城市形成“12小時(shí)航空交通圈”。白云機(jī)場(chǎng)還要建第三航站樓、第四、五跑道。

 海港

 推進(jìn)廣州港深水航道拓寬，完善多種聯(lián)運(yùn)方式。

 鐵路

 到“十三五”期末，形成“雙人字形+三橫”（總規(guī)模超過 1800 公里）的鐵路網(wǎng)絡(luò)格局，打造以廣州為中心的珠三角 1小時(shí)城際交通圈。

 公路

 2小時(shí)機(jī)動(dòng)車時(shí)空圈覆蓋珠三角以及清遠(yuǎn)、 韶關(guān)。

 公共交通

 建成開通地鐵里程超過520公里、形成“環(huán)線+放射線”結(jié)構(gòu)，高峰期間市域范圍依托公共交通到達(dá)核心區(qū)平均出行時(shí)間不超過60分鐘。

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