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興延高速后年完工減壓京藏高速

2016-09-21　

        （原標(biāo)題：興延高速后年完工減壓京藏高速）

        北京晨報訊（記者王海亮）全國首例公開招標(biāo)的高速PPP項目興延高速預(yù)計將在2018年底前完工。興延高速全長42.2公里，建成后，將緩解北京西北方向京藏高速的交通壓力。同時，興延高速也是2019年延慶世園會及2022年冬奧會重點基礎(chǔ)設(shè)施配套項目。

        興延高速位于北京西北部昌平和延慶交界。近日，北京晨報記者來到昌平區(qū)的澆花峪，遙望對面山坡上，兩個隧洞已經(jīng)成型。正是秋天的施工黃金季節(jié)，隧道工地上作業(yè)機械車輛往返穿梭，一片熱火朝天。隧道工程負(fù)責(zé)人吳紅軍說，對面的石峽隧道全長5.7公里，目前正洞已掘進500多米，有望在今年完工。石峽隧道是興延高速的關(guān)鍵節(jié)點工程，也是北京最長的公路隧道。除石峽隧道外，興延高速中的白羊城溝隧道、澆花峪隧道也都在奮力掘進。

        北京興延高速有限公司董事長譚振武介紹，為提高道路通行的舒適度與安全性，興延高速公路在線路設(shè)計上坡緩、彎少，整個工程橋梁和隧道比例占總長度的60%以上，建設(shè)難度高。

        作為全國首例通過公開招標(biāo)確定社會投資人的高速公路PPP項目，興延高速采用政府與社會資本合作的模式，由中國鐵建與首發(fā)集團成立項目公司，共同負(fù)責(zé)該項目的投資、建設(shè)及運營管理。這個模式不但減輕了政府當(dāng)期資金壓力，在技術(shù)上也能夠得到保障。

        市交通委發(fā)展計劃處處長李飛告訴記者，通過PPP模式，第一可以降低政府當(dāng)期的資金壓力，第二可以引進社會資本、施工單位的施工技術(shù)、后續(xù)運營養(yǎng)護技術(shù)，促進同業(yè)競爭。同時工程還首次采用約定通行費標(biāo)準(zhǔn)的方式，由市政財力對實際通行費與約定通行費之間的差額進行補貼?！拔覀冏屔鐣顿Y人報價，你認(rèn)為小汽車走1公里，需要給你多少錢能覆蓋投資以及合理利潤。”

        興延高速同時也是2019年延慶世園會及2022年冬奧會重點基礎(chǔ)設(shè)施配套項目。記者了解到，興延高速將在2018年底前完工通車，未來北京市民來往北京城區(qū)和延慶，將增加一條更便捷、舒適的高速公路，同時將有效緩解北京西北方向京藏高速、京新高速現(xiàn)在的交通壓力。

        (原標(biāo)題：興延高速后年完工減壓京藏高速)

        本文來源：北京晨報

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