貴陽(yáng)至南寧高鐵項(xiàng)目獲批預(yù)計(jì)2022年建成
2016-09-21
（原標(biāo)題：貴陽(yáng)至南寧高鐵項(xiàng)目獲批預(yù)計(jì)2022年建成）
中新網(wǎng)貴陽(yáng)9月21日(記者周嫻)21日，記者從貴州省發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委主任辦公會(huì)同意批復(fù)貴陽(yáng)至南寧鐵路項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2016年年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)，2022年建成。
貴陽(yáng)至南寧鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱，《規(guī)劃》)中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至?？谕ǖ赖闹匾M成路段，線路起自貴陽(yáng)鐵路樞紐龍里北站，經(jīng)貴州貴定、都勻、獨(dú)山、荔波，廣西金城江、都安、馬山、武鳴，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，全長(zhǎng)約482公里，共設(shè)14個(gè)車站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。規(guī)劃輸送能力為每年4000萬(wàn)人。項(xiàng)目總投資757.6億元(人民幣，下同)，由中國(guó)鐵路總公司、貴州盛廣西自治區(qū)共同出資建設(shè)，建設(shè)工期預(yù)計(jì)6年。
項(xiàng)目建成后，貴陽(yáng)至南寧的鐵路旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的5小時(shí)25分鐘縮短至2小時(shí)以內(nèi)。至此，貴陽(yáng)與周邊省會(huì)城市的高鐵全部獲國(guó)家批準(zhǔn)建設(shè)，其中，貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙2015年6月已建成開(kāi)通，貴陽(yáng)至昆明計(jì)劃2016年底前建成開(kāi)通，貴陽(yáng)至重慶預(yù)計(jì)2017年建成開(kāi)通，貴陽(yáng)至成都預(yù)計(jì)2019年建成開(kāi)通，貴陽(yáng)至南寧預(yù)計(jì)2022年建成開(kāi)通。
按照《規(guī)劃》要求，貴州省鐵路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模約7500公里，其中高速鐵路約2500公里，規(guī)劃目標(biāo)為：貴陽(yáng)至周邊省會(huì)城市及全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)2至7小時(shí)，至省內(nèi)其他市州中心城市1至2小時(shí)，省內(nèi)相鄰市州實(shí)現(xiàn)鐵路連通。“十三五”期間，貴州鐵路投資規(guī)模約1200億元，預(yù)計(jì)新增鐵路營(yíng)業(yè)里程1500公里以上；到2020年全省鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到4000公里以上，其中高速鐵路約1500公里以上。
“十三五”期間，貴州省將建成貴陽(yáng)至昆明、重慶、成都等高速鐵路；建成銅仁至玉屏、安順至六盤水、盤縣至興義等城際鐵路；建成敘永至畢節(jié)、甕安至馬場(chǎng)坪等資源開(kāi)發(fā)性鐵路。新開(kāi)工貴陽(yáng)至南寧、納雍至六盤水、銅仁至吉首、六盤水至威寧等鐵路。建立起與長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、長(zhǎng)株潭城市群、京津冀地區(qū)、成渝城市群、滇中城市群、黔中城市群等國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)(城市群)的快捷聯(lián)系。(完)
(原標(biāo)題：貴陽(yáng)至南寧高鐵項(xiàng)目獲批預(yù)計(jì)2022年建成)
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
