首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
鄭濟(jì)高鐵河南段下月開工
2016-09-26
(原標(biāo)題:鄭濟(jì)高鐵河南段下月開工)
本報(bào)訊(記者聶春潔)我拾米”字形高鐵最后“一點(diǎn)”即將落地,根據(jù)鐵路部門最新發(fā)布的招標(biāo)公告,今年11月1日,鄭濟(jì)高鐵河南段將先期開工。
招標(biāo)內(nèi)容顯示,鄭濟(jì)高鐵河南段為鄭州至濮陽段,線路自鄭州東站引出,經(jīng)鄭州市、新鄉(xiāng)市、鶴壁市、滑縣、安陽市至濮陽市,新建線路196.871公里。其中,此次先期開工段線路自新鄉(xiāng)、鶴壁市界起至衛(wèi)輝南站(不含),線路全長14.805公里,工程包括站前工程以及橋梁梁部預(yù)制、架設(shè),工期為4年,竣工日期為2020年10月31日
河南拾米”字形高速鐵路網(wǎng)是國務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程,其中“一豎”是京廣高鐵,“一橫”是徐蘭高鐵,“一撇”是鄭萬高鐵,“一捺”是鄭合高鐵,兩“點(diǎn)”是鄭太、鄭濟(jì)高鐵。鄭濟(jì)高鐵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路,設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí),預(yù)計(jì)2020年建成。鄭濟(jì)高鐵開通后,到濟(jì)南最快只需一個(gè)多小時(shí)。
(原標(biāo)題:鄭濟(jì)高鐵河南段下月開工)
本文來源:中原網(wǎng)-鄭州日?qǐng)?bào)
上一篇:
云桂高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段275公里云桂高鐵跑出頂峰時(shí)速
下一篇:
重慶交大舉行真武山隧道擴(kuò)容設(shè)計(jì)大賽隧道協(xié)會(huì)成立
延伸閱讀:
·
鄭濟(jì)高鐵計(jì)劃走北線行經(jīng)濮陽聊城力爭明年開建
·
鄭濟(jì)高鐵走北線行經(jīng)濮陽和聊城明年下半年開建
·
鄭濟(jì)高鐵走北線行經(jīng)濮陽和聊城
·
鄭濟(jì)高鐵應(yīng)急工程掀起“大干60天”生產(chǎn)高潮
·
謝伏瞻:力爭鄭濟(jì)高鐵今年開工
·
謝伏瞻:力爭鄭濟(jì)高鐵今年開工
·
石濟(jì)客專、鄭濟(jì)高鐵加快推進(jìn)濟(jì)南西向高鐵不再“繞行”
·
石濟(jì)客專、鄭濟(jì)高鐵加快推進(jìn)濟(jì)南西向高鐵不再“繞行”
·
鄭濟(jì)高鐵濮陽段基本確定城市發(fā)展重心投向濮東
·
鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽段首次環(huán)評(píng)啟動(dòng) 有望年內(nèi)開工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)