魯南高鐵公司成立，鐵路預(yù)計(jì)2019年建成
2016-10-01
（原標(biāo)題：魯南高鐵公司成立，鐵路預(yù)計(jì)2019年建成）
齊魯晚報(bào)濟(jì)南9月30日訊（記者白新鑫）9月28日，魯南高速鐵路有限公司創(chuàng)立大會(huì)暨第一次股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)會(huì)議在濟(jì)南舉行，標(biāo)志著全長(zhǎng)494公里、總投資750億元的魯南高鐵將進(jìn)入快速實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，魯南高鐵預(yù)計(jì)2019年建成。
據(jù)了解，魯南高鐵公司由山東高速集團(tuán)控股的山東鐵路建設(shè)投資有限公司、濟(jì)寧市鐵路投資有限公司、臨沂鐵路建設(shè)投資有限公司先行發(fā)起設(shè)立，首期注冊(cè)資本10億元，山東鐵投公司持股50%。魯南高鐵是我省十三五規(guī)劃中重點(diǎn)推進(jìn)的工程，也是國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部公布的《交通基礎(chǔ)設(shè)施三年行動(dòng)計(jì)劃》中，今明兩年重點(diǎn)推進(jìn)的項(xiàng)目。
魯南高鐵是山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道。按照設(shè)計(jì)年度初期2015年、近期2030年、遠(yuǎn)期2040年來看，初、近、遠(yuǎn)期最大區(qū)段客流密度分別為991萬(wàn)人/年、1205萬(wàn)人/年、1476萬(wàn)人/年。初、近、遠(yuǎn)期預(yù)測(cè)客車對(duì)數(shù)分別為48對(duì)/日、60對(duì)/日、77對(duì)/日。
據(jù)了解，魯南高鐵項(xiàng)目東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與鄭徐客專蘭考南站接軌，為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度為350公里/小時(shí)。其中，日照至臨沂段全長(zhǎng)100.1公里，新建厲家寨、莒南北兩個(gè)車站，改建奎山和日照兩個(gè)車站。菏澤至曲阜段全長(zhǎng)約163公里，菏澤、巨野、濟(jì)寧、兗州、嘉祥等有望成為重要站點(diǎn)。此外，菏澤至蘭考段正線長(zhǎng)度約90公里，將新建曹縣莊寨站。其中，曲阜至臨沂段位于濟(jì)寧市、臨沂市境內(nèi)，工程投資估算總額200.84億元，建設(shè)工期為3年，全線除曲阜東站為既有站外，將新建泗水南、平邑南、費(fèi)縣北和臨沂北4個(gè)高鐵站，正線長(zhǎng)度共139.16公里(不含高鐵聯(lián)絡(luò)線及菏澤方向引入相關(guān)工程)。據(jù)悉，該段正線橋梁40座，總橋長(zhǎng)107.338公里，占正線總長(zhǎng)的77.13%。正線分布4座隧道，共計(jì)4105米，全線最長(zhǎng)的隧道為雙山隧道，全長(zhǎng)2195米。
根據(jù)去年10月中國(guó)鐵路總公司組織內(nèi)審?fù)ㄟ^的《新建鐵路魯南快速鐵路客運(yùn)通道曲阜至臨沂段環(huán)評(píng)報(bào)告書》，曲阜至臨沂段工程西端在曲阜東站與既有京滬高鐵銜接，與規(guī)劃的魯南快速鐵路客運(yùn)通道曲阜至濟(jì)寧段貫通，向西通過曲阜至菏澤段連接規(guī)劃的京九客運(yùn)專線，并在蘭考南站與鄭徐客專接軌。此外，曲阜至臨沂段的線路東端，將與規(guī)劃的魯南快速鐵路客運(yùn)通道臨沂至日照段連接，并在日照與在建的青連鐵路相連。
據(jù)了解，該項(xiàng)目建成后，將與京滬高鐵、京九高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃的京滬第二通道等五條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，通過在重要節(jié)點(diǎn)連接國(guó)家快速干線，魯南快速鐵路客運(yùn)通道沿線城市不僅可直達(dá)河南，還將連通陜西、重慶、四川、云南、貴州等省市，將有效解決我省魯南、魯西南地區(qū)群眾快速出行的問題，對(duì)于促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
(原標(biāo)題：魯南高鐵公司成立，鐵路預(yù)計(jì)2019年建成)
本文來源：大眾網(wǎng)-齊魯晚報(bào)
