首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
蘭新鐵路一旅客列車三節(jié)車廂脫線暫無人員傷亡
2016-10-04
2日凌晨4時(shí)許,蘭新鐵路上運(yùn)行的T295次旅客列車在烏魯木齊鐵路局管內(nèi)甘肅省峽口站出現(xiàn)事故,造成3節(jié)車廂脫線。截至目前,沒有人員傷亡報(bào)告。烏魯木齊鐵路局正在調(diào)查事故原因。
據(jù)烏魯木齊鐵路局官方微博@新疆鐵路剛剛發(fā)布的消息:10月2日4時(shí)許,由蘭州開往烏魯木齊的T295次旅客列車,在蘭新鐵路普速線烏魯木齊鐵路局管內(nèi)峽口站停車,出站時(shí)在道岔處機(jī)后10、11、12位車輛脫線,無人員傷亡。原因正在調(diào)查中。
據(jù)了解,蘭州開往烏魯木齊的T295次列車由蘭州鐵路局擔(dān)當(dāng)。16:38由蘭州站始發(fā),到達(dá)烏魯木齊站的時(shí)間是第二天的12:41,全程1892公里,運(yùn)行20小時(shí)3分。
本文來源:新華網(wǎng)
上一篇:
蘭海高速渝武段出城方向西山坪隧道因追尾事故封閉
下一篇:
三元橋43小時(shí)換梁“北京速度”被這條路刷新了
延伸閱讀:
·
蘭新鐵路第二雙線千名建設(shè)者春節(jié)堅(jiān)守一線
·
蘭新鐵路橋梁架子一隊(duì)?wèi)c祝建黨90周年黨建黨史知識(shí)競賽活動(dòng)
·
蘭新鐵路烏魯木齊制梁場 取得橋梁生產(chǎn)許可證
·
蘭新鐵路烏魯木齊制梁場架設(shè)首孔箱梁
·
蘭新鐵路李尤村特大橋主體工程順利完工
·
蘭新鐵路二雙線平西段特大橋連續(xù)梁將施工
·
烏魯木齊特大橋首片現(xiàn)澆箱梁成功澆筑
·
建設(shè)中的蘭新鐵路第二雙線哈密立交特大橋
·
披星戴月建鹽泉特大橋
·
蘭新鐵路第二雙線特大橋主體工程完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)