首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
四川:巴南廣高速公路將通車 暫不收費
2016-10-09
10月8日,記者從四川巴廣渝高速公路開發(fā)有限責(zé)任公司獲悉,10月12日開始,巴南廣高速公路營山新店至巴中段將試通車,標(biāo)志著巴南廣高速公路將全線通車。
當(dāng)天,記者在巴南廣高速營山段和儀隴段看到,工程施工已經(jīng)結(jié)束,道路路面寬闊整潔,標(biāo)線、隔離護欄、路燈、指示標(biāo)牌等均已施劃和安裝完成。部分路段還安裝有測速設(shè)施。馬鞍收費站、興文收費站正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。“巴南廣高速營山新店至巴中段主體工程建設(shè)已經(jīng)全部完成,具備通車條件。根據(jù)省交通運輸廳高速公路管理局通知,巴南廣高速營山新店至巴中段將于10月12日試通車。”巴廣渝高速公司一名負(fù)責(zé)人介紹,試通車期間,沿線收費站暫時不會發(fā)卡收費。
巴南廣高速公路于2013年4月正式開建。在施工時,該高速公路建設(shè)分為南北兩段進(jìn)行,南段營山新店至廣安段已于去年12月31日率先實現(xiàn)通車。巴南廣高速公路全線設(shè)置5處樞紐互通,分別是:棗林、興文、望龍、廣門、廣羅。其中廣門樞紐互通是巴南廣高速全線最大的樞紐互通,與滬(上海)蓉(成都)高速公路南(充)廣(安)段相連接,并上跨滬(上海)蓉(成都)高速公路南(充)廣(安)段。
市交通運輸局一名負(fù)責(zé)人認(rèn)為,巴南廣高速通車后,開車從巴中的曾口服務(wù)區(qū)到營山新店,時間僅需1小時20分鐘左右,不僅將進(jìn)一步加強南充的交通樞紐地位,南充境內(nèi)也將再增加一條出川高速通道,同時,將助推南充儀隴、營山、蓬安等縣加速融入重慶發(fā)展。
上一篇:
長沙萬家麗路與繞城高速互通橋梁主體完工
下一篇:
雷榕高速公路 昨日開建
延伸閱讀:
·
四川觀音巖大渡河特大橋順利合龍
·
四川竹峪鎮(zhèn)筑起一座“民心橋”
·
四川5.0級地震 成都綿陽強震感
·
映秀:絕地?fù)岆U自救
·
四川上中壩大橋換新顏 流光溢彩指日可待
·
四川龍洞背特大拱橋梁架設(shè)完畢
·
四川邛崍殘橋垮塌現(xiàn)場組圖
·
四川黎堰灣特大橋鋼棚被撞垮
·
四川資陽沱江特大橋進(jìn)展順利
·
四川廣南高速多扶大橋建成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號