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杭紹臺鐵路開建杭州至海寧城際鐵路2020年建成
2016-10-09
浙江投資2050億元簽約14個綜合交通項目
繞城西復線(杭州-紹興)、錢江通道北接線、杭紹臺鐵路……這些市民關(guān)注的項目,今年年底前將正式開建。近日,在浙江省綜合交通投融資建設(shè)簽約大會上,浙江省交通投資集團與13個市、縣(市)簽署了14個綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資合作協(xié)議,其中包括高速公路、鐵路、都市圈城際鐵路等,總投資2050億元,合計里程將達到1005公里。
杭州繞城高速公路西復線(杭州至紹興段),起于杭州、湖州交界的余杭姜家山,順接杭州繞城高速公路西復線湖州段,往南經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山以及諸暨等5個縣(市、區(qū)),終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè),路線全長98公里。高速公路雙向六車道,設(shè)計速度100公里/小時。計劃今年開工建設(shè),2020年建成通車。
另外,錢江通道北接線也要在今年開建,它在嘉興境內(nèi),起于騎塘樞紐互通,與滬杭高速公路相交,路線自北向南,跨南沙渚塘河、洛塘河進入海寧市境內(nèi),跨滬杭鐵路及杭浦高速公路后與錢塘江過江隧道相接。
全線設(shè)樞紐互通2處、一般互通1處,全長11公里,雙向六車道,設(shè)計速度100公里/小時。計劃2016年開工建設(shè),建設(shè)工期3年。
除了公路,杭紹臺鐵路也準備在年底開工。它北起杭州樞紐杭州東站,經(jīng)紹興市,終于臺州市。定位為客運專線,設(shè)計時速為350公里/小時,沿線共設(shè)8個站點,包括杭州東、紹興北、東關(guān)、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺。其中東關(guān)、嵊州新昌、天臺和臺州中心站4個為新建站點。最快2020年建成,建成后,杭州至臺州旅行時間將控制在1小時以內(nèi)。
兩條城際鐵路也有了進展。杭州至海寧城際鐵路,起于杭州余杭高鐵站,與地鐵1號線臨平支線換乘,實現(xiàn)地鐵一票制連杭。目前已經(jīng)獲批。
沿線經(jīng)過余杭區(qū)(南苑街道)、許村鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、海寧主城區(qū),線路總長48公里,設(shè)站12座,包括地下車站5座(余杭境內(nèi)1座,海寧市區(qū)4座)、高架站7座(其中1座為預留站),設(shè)計時速為120公里,今年年底開工,建設(shè)工期4年。
杭州到德清的城際輕軌工程也正式啟動。杭州到德清的城際輕軌工程由杭州軌道交通10號線新興路站引出后,向北穿越仁和鎮(zhèn)中心,與寧杭高速公路平行進入德清縣。
德清境內(nèi)將先沿規(guī)劃杭德快速路向西北方向,經(jīng)沈家塘轉(zhuǎn)中興南路折向武康老城區(qū),后沿中興路向北穿越科技新城區(qū)域及武康城區(qū),止于中興北路與環(huán)城北路路口。城際輕軌線路全長約25公里,其中,余杭境內(nèi)12公里,德清境內(nèi)13公里,新設(shè)9個車站。
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