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杭紹臺鐵路開建杭州至海寧城際鐵路2020年建成

2016-10-09　

 浙江投資2050億元簽約14個綜合交通項目

 繞城西復線（杭州-紹興）、錢江通道北接線、杭紹臺鐵路……這些市民關(guān)注的項目，今年年底前將正式開建。近日，在浙江省綜合交通投融資建設(shè)簽約大會上，浙江省交通投資集團與13個市、縣（市）簽署了14個綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資合作協(xié)議，其中包括高速公路、鐵路、都市圈城際鐵路等，總投資2050億元，合計里程將達到1005公里。

 杭州繞城高速公路西復線（杭州至紹興段），起于杭州、湖州交界的余杭姜家山，順接杭州繞城高速公路西復線湖州段，往南經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山以及諸暨等5個縣（市、區(qū)），終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè)，路線全長98公里。高速公路雙向六車道，設(shè)計速度100公里/小時。計劃今年開工建設(shè)，2020年建成通車。

 另外，錢江通道北接線也要在今年開建，它在嘉興境內(nèi)，起于騎塘樞紐互通，與滬杭高速公路相交，路線自北向南，跨南沙渚塘河、洛塘河進入海寧市境內(nèi)，跨滬杭鐵路及杭浦高速公路后與錢塘江過江隧道相接。

 全線設(shè)樞紐互通2處、一般互通1處，全長11公里，雙向六車道，設(shè)計速度100公里/小時。計劃2016年開工建設(shè)，建設(shè)工期3年。

 除了公路，杭紹臺鐵路也準備在年底開工。它北起杭州樞紐杭州東站，經(jīng)紹興市，終于臺州市。定位為客運專線，設(shè)計時速為350公里/小時，沿線共設(shè)8個站點，包括杭州東、紹興北、東關(guān)、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺。其中東關(guān)、嵊州新昌、天臺和臺州中心站4個為新建站點。最快2020年建成，建成后，杭州至臺州旅行時間將控制在1小時以內(nèi)。

 兩條城際鐵路也有了進展。杭州至海寧城際鐵路，起于杭州余杭高鐵站，與地鐵1號線臨平支線換乘，實現(xiàn)地鐵一票制連杭。目前已經(jīng)獲批。

 沿線經(jīng)過余杭區(qū)（南苑街道）、許村鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、海寧主城區(qū)，線路總長48公里，設(shè)站12座，包括地下車站5座（余杭境內(nèi)1座，海寧市區(qū)4座）、高架站7座（其中1座為預留站），設(shè)計時速為120公里，今年年底開工，建設(shè)工期4年。

 杭州到德清的城際輕軌工程也正式啟動。杭州到德清的城際輕軌工程由杭州軌道交通10號線新興路站引出后，向北穿越仁和鎮(zhèn)中心，與寧杭高速公路平行進入德清縣。

 德清境內(nèi)將先沿規(guī)劃杭德快速路向西北方向，經(jīng)沈家塘轉(zhuǎn)中興南路折向武康老城區(qū)，后沿中興路向北穿越科技新城區(qū)域及武康城區(qū)，止于中興北路與環(huán)城北路路口。城際輕軌線路全長約25公里，其中，余杭境內(nèi)12公里，德清境內(nèi)13公里，新設(shè)9個車站。

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