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以小見大以“微”治堵
2016-10-11
原標(biāo)題:以小見大以“微”治堵
莆田市城廂交警大隊(duì)全力打造微循環(huán)交通系統(tǒng)保道路暢通
福建法治報(bào)-海峽法治在線10月11日訊眾所周知,循環(huán)系統(tǒng)能夠維持機(jī)體內(nèi)環(huán)境的穩(wěn)定。而道路微循環(huán),就是通過調(diào)整小區(qū)域范圍內(nèi)的次干路及支路的交通狀況,緩解城市局部的交通壓力。這不,在莆田市城廂交警的轄區(qū)內(nèi),就有這樣微循環(huán)交通系統(tǒng)的存在:月塘街、建設(shè)路、頂社路、建繡路四條道路規(guī)劃為單行道,形成4個(gè)微循環(huán)圈,大大降低通行延誤,切實(shí)提高通行能力。
月塘片區(qū)地處城區(qū)繁華路段,周邊酒家、娛樂場所眾多,新舊住宅小區(qū)共存。據(jù)統(tǒng)計(jì),該片區(qū)常住人口以及流動(dòng)人口近12萬,機(jī)動(dòng)車數(shù)量多,停車位缺乏,人們就把車輛直接停在機(jī)動(dòng)車道上,嚴(yán)重影響車輛、行人的正常通行。2015年6月,月塘微循環(huán)片區(qū)正式開通,4條路段改為單行道,形成相應(yīng)微循環(huán)圈。
圖為莆田市交警支隊(duì)副支隊(duì)長崔義承和城廂交警大隊(duì)民警現(xiàn)場查看道路情況
微循環(huán)的暢通,離不開交警的努力?!斑@個(gè)微循環(huán)交通系統(tǒng)就好比是人體自身的循環(huán)系統(tǒng),既提供循環(huán)的動(dòng)力又是循環(huán)的管道。而逆行就是一股不和諧的力量,它不僅會(huì)破壞微循環(huán)系統(tǒng)平衡,更可能會(huì)造成危險(xiǎn)情況的發(fā)生。所以逆行現(xiàn)象一定要強(qiáng)力打擊!”城廂交警大隊(duì)二中隊(duì)副中隊(duì)長顏劍鋒向記者介紹道。
圖為9月22日上午,城廂交警大隊(duì)二中隊(duì)民警正在月塘微循環(huán)片區(qū)路面巡邏,一輛三輪摩托車碾過路面的單行標(biāo)識迎面駛來。機(jī)動(dòng)組組長陳少濱立刻上前將該車引靠至路邊,檢查完駕駛證和行駛證才發(fā)現(xiàn),原來這輛三輪摩托車還存在逾期未年檢的情況,遂將車輛暫扣。
“我家就在這上面,平時(shí)下班回家,都是望著自家陽臺(tái)被堵在樓下,車也是常常無處可停?!本用窭钕壬嬖V記者,建設(shè)路、頂社路等多條路段本身就較為狹窄,微循環(huán)片區(qū)建立前,居民不按道停車現(xiàn)象嚴(yán)重,一到上下班高峰期,兩邊對流的車輛就使得路段擁擠不堪。后來,這些路段開始微循環(huán)改造,實(shí)行單向通行,片區(qū)內(nèi)路寬大于7m的道路都設(shè)置了單側(cè)機(jī)動(dòng)車停車泊位。這一做法大大提高泊位利用率,增加停車泊位總數(shù),改變了“停車難、亂停車”的狀況。
而不按位停車,則是導(dǎo)致交通擁堵的頑疾。對此,城廂交警大隊(duì)高度重視,聯(lián)合相關(guān)部門對道路實(shí)行改造。重新施劃標(biāo)志標(biāo)線、停車泊位,并在主要出入路口設(shè)置視頻監(jiān)控,結(jié)合道路改造一并進(jìn)行。為提高市民的意識、從根源上減少違?,F(xiàn)象,該大隊(duì)積極向附近居民和商鋪業(yè)主開展宣傳的同時(shí),也加大巡邏查處力度。周邊市民對此一致叫好!
近年來,不僅月塘微循環(huán)片區(qū)機(jī)動(dòng)車亂停亂放高發(fā)的勢頭被有效遏制,道路通行條件極大程度得到改善,廣化寺路段實(shí)施單向通行以后也取得了較好的成效。日前,新塘片區(qū)的微循環(huán)改造正在規(guī)劃設(shè)計(jì)中。
(本報(bào)記者林振華實(shí)習(xí)生陳漢兒通訊員趙亞智姚姍姍)
文章關(guān)鍵詞:交警大隊(duì)片區(qū)道路停車
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