昆明9條高速路確保年內(nèi)全面開工
2016-10-13
昨日，昆明市召開推進(jìn)會對全市高速公路建設(shè)工作進(jìn)行再動員、再安排、再部署，確保今年內(nèi)宜良至石林等9條高速公路全面開工，昆石、昆玉2個收費站搬遷工作順利推進(jìn)。
“五網(wǎng)”建設(shè)成為近年來市委、市政府研究頻率最高、次數(shù)最多的工作。從今年開始，市本級每年安排不少于25億元資本金，專項用于以綜合交通為重點的“五網(wǎng)”建設(shè)。設(shè)立500億元的昆明市合作發(fā)展基金，優(yōu)先安排“五網(wǎng)”項目進(jìn)入基金盤子。1—9月，全市交通投資累計完成450.4億元，同比增長37.7%，高速公路投資累計完成165.08億元，同比增長140.8%。聯(lián)大立交通車，大漁立交等重點項目加快推進(jìn)，今年擬新開工的9條高速公路和2個收費站點外遷工程前期工作有序推進(jìn)。
全市“9+2”項目介紹
1、宜良至石林高速
項目起于狗街鎮(zhèn)竹瓦倉村南側(cè)接?xùn)|南繞城K64+443處的狗街互通，在小興則村通過T形樞紐式立交接石鎖高速（K19+560）。路線全長約20.15公里，采用100公里/小時的設(shè)計速度，估算總投資30.72億元。計劃今年11月10日前開工，2019年12月底前竣工，擬采用股權(quán)投資+EPC模式建設(shè)。
2、石林至瀘西高速
路線起于昆明市石林縣長湖鎮(zhèn)蓑衣山服務(wù)區(qū)（接現(xiàn)狀石鎖高速），經(jīng)石林縣梭孑子、窄龍村、林森村、尾乍黑和圭山鎮(zhèn)下部龍，過紅河州彌勒市、瀘西縣境內(nèi)，止于紅河州瀘西縣（接在建的瀘西至彌勒高速公路）。路線全長約50.24公里，全線估算總投資約70.68億元。計劃2016年11月30日前開工，2019年底竣工，建設(shè)期三年。擬采用股權(quán)投資+施工總承包模式建設(shè)。
3、東川至格勒高速
項目起于東川區(qū)板河口村附近順接功東高速K49+400，止于格勒村附近，接格勒至巧家段高速公路起點。路線全長約39.1公里，路線與現(xiàn)有龍東格二級公路走廊帶基本一致，雙向四車道高速標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里，路基寬為25.5米，總投資約為62.27億元，計劃于11月上旬開工建設(shè)。項目擬采用“PPP+EPC”模式推進(jìn)。
4、尋甸至沾益段（滇中環(huán)線）
起于尋甸縣天生橋（武倘尋高速止點），止于曲靖沾益縣，全長57.66公里（其中昆明境內(nèi)約33公里），總投資約91.57億元（昆明境內(nèi)段約57.74億元）。項目昆明段擬采用PPP模式推進(jìn)。試驗段已于2016年2月24日開工，力爭今年11月上旬實現(xiàn)實質(zhì)性開工建設(shè)。
5、昆明（福德立交）至宜良高速
項目起于二環(huán)快速福德立交，止于宜良縣狗街鎮(zhèn)，全長50.9公里，估算總投資約191.88億元。路線起于二環(huán)福德立交，沿春城路、下穿巫家壩，跨昌宏路、彩云路、昆玉高速，接云大西路，跨廣福路延長線，穿龍寶山，跨南連接線高速，接鴻運大道，跨石龍路，沿東外環(huán)路，下穿新火車南站，經(jīng)陽宗鎮(zhèn)、止于宜良縣狗街鎮(zhèn)，與在建的昆明繞城高速公路東南段相接。項目計劃于12月底前開工建設(shè)，擬采用“PPP+EPC”模式推進(jìn)。
6、曲靖三寶至昆明清水
項目起于曲靖市羅漢山村（順接曲靖東南過境公路東過境段），止于昆明經(jīng)開區(qū)清水片區(qū)（與新昆嵩高速相接），設(shè)計速度100公里/小時，路基寬33.5米，按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。路線總長127.622公里（昆明境內(nèi)長約51.474公里）。投資估算總金額為240.72億元，其中昆明段投資估算為123.59億元。昆明段擬采用“EPC+PPP”模式進(jìn)行融資建設(shè)，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。
7、武定-祿勸-倘甸-尋甸
（滇中環(huán)線）高速
起于武定縣楊柳河村，與在建的武易高速公路連接，止于尋甸縣天生橋。項目設(shè)置3條連接線，總長為19.815公里。包括祿勸連接線長8.703公里一級公路，倘甸連接線長1.860公里一級公路，尋甸連接線長9.252公里一級公路。項目主線全長約107公里(其中楚雄州武定縣境內(nèi)6.3公里，昆明市境內(nèi)100.7公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)），估算總投資約為212.39億元。
8、昆明（眠山）-楚雄（廣通）
（昆楚復(fù)線）高速
起于昆明眠山，途經(jīng)團(tuán)結(jié)、勤豐、祿豐、一平浪，止于楚雄廣通（南接已建楚廣高速）。路線總長約108公里（其中昆明段約42公里，楚雄段66公里），估算投資約185.97億元（其中昆明段投資約72.3億元，楚雄段投資約113.67億元）。項目采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 100公里/小時，路基寬度33.5米。項目試驗段已于2016年2月開工，計劃2020年完工，建設(shè)工期4年。
9、機場北高速
項目主線起于小龍高速兔耳關(guān)立交，止于新昆嵩高速公路發(fā)水洼立交，長11.72公里；連接線起于長水機場北航站樓，止于空港大道，長約5.95公里。雙向八車道，路基寬為41米，全長17.67公里，概算投資41.28億元。該項目由滇中產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)和昆明市交通投資公司合作建設(shè)，已于今年6月13日開工建設(shè)。
10、昆玉高速主線鳴泉收費站
外遷工程
昆玉高速鳴泉收費站外移25公里，至馬金鋪立交，估算投資約為4.3億元。項目改造里程2.702公里，出口收費廣場長度為200米，寬度為104.5米，入口收費廣場長度為200米，寬度為55.9米。入口車道數(shù)為10個，出口車道數(shù)為19個，匝道車道數(shù)6個，共計35個收費車道。項目于2016年6月26日開工建設(shè)，計劃于12月31日開通試運營。
11、昆石高速公路小喜村收費站
外遷工程
昆石高速公路小喜村收費站外遷18公里，至松茂立交處。收費廣場用地225畝。項目主要建設(shè)內(nèi)容包括路基路面工程、通道、天橋、交通工程及沿線設(shè)施、機電和房建工程等。工程估算總投資3.59億元，擬采用PPP的模式，現(xiàn)正協(xié)商具體合作事宜。
