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贛深高鐵拿到“準(zhǔn)生證”
2016-10-14 
        原標(biāo)題:贛深高鐵拿到“準(zhǔn)生證”

        南方日報(bào)訊(記者/周歡)備受關(guān)注的贛深高鐵終于拿到了“準(zhǔn)生證”,廣東將增添一條南北走向,貫通河源、惠州、東莞、深圳等地的“交通大動(dòng)脈”。13日,記者了解到,國家發(fā)改委近日批復(fù)了贛州至深圳鐵路可行性研究報(bào)告,同意建設(shè)該項(xiàng)目,全線共設(shè)14座車站(含預(yù)留車站2個(gè)),其中廣東省境內(nèi)10座、江西省境內(nèi)4座。

        根據(jù)計(jì)劃,贛深高鐵和廣汕(廣州至汕尾)高鐵均擬于年內(nèi)動(dòng)工,并且將在惠州市區(qū)形成交會(huì)。按照這兩個(gè)項(xiàng)目的工期,到2020年左右,這兩條高鐵線將串起我省中東部的廣州、深圳、東莞、惠州、河源、汕尾等地。加上在建和將建的多條城際軌道、地鐵等快速交通,屆時(shí)珠三角核心區(qū)域以及深莞惠經(jīng)濟(jì)圈(3+2)將有望實(shí)現(xiàn)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。

        贛深高鐵項(xiàng)目是國家“八縱八橫”高鐵主通道——京港(臺(tái))通道的重要組成部分,位于江西和廣東兩省,線路北起昌吉贛客專贛州西站,從江西省贛州市經(jīng)過廣東省河源市、惠州市和東莞市,接入深圳北站,線路全長432公里。批復(fù)透露,贛深高鐵項(xiàng)目總投資641.3億元,鐵路等級(jí)為高速鐵路,雙線,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),建設(shè)工期為4年。

        根據(jù)前不久公示的環(huán)評(píng)報(bào)告,贛深高鐵計(jì)劃于2016年開工、2020年建成,在廣東境內(nèi)設(shè)的10座車站,分別為河源市4座(和平東、龍川西、東源、河源東),惠州市3座(博羅北、惠州北、仲愷),東莞市1座(塘廈),深圳市2座(光明城、深圳北)。

        據(jù)了解,項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善國家高鐵網(wǎng)布局、構(gòu)建南北向大能力快速客運(yùn)通道具有重要意義,將可加強(qiáng)長三角地區(qū)、江西等內(nèi)陸省份與珠三角地區(qū)之間的對(duì)接聯(lián)系,廣東也將增加北上的快速通道。

        贛深高鐵、廣汕高鐵是國家發(fā)展改革委、中國鐵路總公司和省政府確定的2016年計(jì)劃新開工的重大鐵路項(xiàng)目。此次贛深高鐵項(xiàng)目獲批將為年內(nèi)開工建設(shè)奠定基矗

        此外,廣汕高鐵目前也正在推進(jìn)前期工作,計(jì)劃總工期同樣為4年。贛深高鐵將在位于惠州市區(qū)小金口的惠州北站與廣汕高鐵并站分場,設(shè)置聯(lián)絡(luò)線接入形成樞紐。待2020年左右都建成通車后,贛深、廣汕兩條高鐵將可實(shí)現(xiàn)“握手”,惠州北站將成為珠江東岸及粵東地區(qū)關(guān)鍵的高鐵樞紐站。

        而按照這兩條高鐵350公里的設(shè)計(jì)時(shí)速,通車后從惠州半小時(shí)左右可到廣州、深圳、東莞、河源、汕尾,將把珠三角核心區(qū)域以及深莞惠經(jīng)濟(jì)圈多個(gè)城市串聯(lián)在一起,形成便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。

        文章關(guān)鍵詞:高鐵惠州項(xiàng)目

        
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