蘭坪縣鳳塔村入村主干道路面鋪筑提前完工
2016-10-16
10月14日23時51分，隨著最后一車水泥混凝土緩緩倒入攤鋪機，標志著蘭坪縣營盤鎮(zhèn)鳳塔村入村主干道路面工程全面完工。不僅結(jié)束了村民安全出行無保障的歷史，而且為鳳塔村扶貧攻堅戰(zhàn)打響了交通基礎設施建設的第一槍，鳳塔村脫貧致富事業(yè)進入黃金加速期。
鳳塔村位于營盤鎮(zhèn)北部、瀾滄江西岸、碧羅雪山東坡，與鎮(zhèn)政府隔江而望，山高坡陡。入村主干道全線13.04公里，是鳳塔村通往營盤鎮(zhèn)的唯一道路，路面設計寬度為4.5米，采用水泥混凝土路面，輻射恩棋、恩羅、鳳塔3個村委會。
該入村路于2007年初挖通，受地形、地質(zhì)等因素影響，道路線型較差，技術(shù)標準較低。自2015年8月省交通運輸廳掛聯(lián)蘭坪縣以來，為了進一步改善鳳塔村的交通出行條件，廳黨組落實省委“掛包幫”“轉(zhuǎn)走訪”工作的要求，多次召開會議，就鳳塔村脫貧攻堅工作進行研究部署，再次出資對該路進行改建優(yōu)化。通過合理利用地形、地理條件，全線沿老路進行優(yōu)化和改善，在工程量增加不大的前提下，盡可能采用較高的技術(shù)指標，力求路線順適，投資節(jié)約。
廳黨組書記王云山、廳長何波及其他廳領導，多次親臨現(xiàn)場調(diào)研指導，就高標準、高質(zhì)量按期完成鳳塔入村主干道建設做出了重要指示。廳規(guī)劃處、基建處、機關黨委、人事處等相關處室在技術(shù)、質(zhì)量、人才等方面進行跟蹤督促。省交通設計院免費進行公路設計，怒江公路局全力以赴保障公路施工。廳駐村扶貧工作隊積極配合項目部、地方政府做好協(xié)調(diào)工作。蘭坪縣派出以縣委常委、扶貧工作隊總隊長和分管交通副縣長為主的工作組，廣泛宣傳發(fā)動，督促公路建設進度。營盤鎮(zhèn)、鳳塔村派出專人駐守公路建設現(xiàn)場，履行征地拆遷主體責任。
鳳塔入村主干道自5月18日全線開工，項目施工難度大。原路基局部不足3米，部分路段左邊是懸崖，右邊是峭壁。原路線轉(zhuǎn)彎半徑孝縱坡大，達不到公路等級要求。其中，有9.7公里路段的海拔高差達425米。加之今年雨季持續(xù)時間較長，泥石流塌方頻發(fā)，晴天干塌落石較多，造成較大安全隱患。材料二次搬運加大工作量，影響工程施工進展。
公路建設施工單位攻堅克難，科學組織，加大投入，24小時不間斷施工，比計劃時間提前半個月完成路面鋪筑。怒江公路局領導班子成員輪值現(xiàn)場督促，蘭坪公路分局主要負責人一線指揮，倒排工期，嚴格按操作規(guī)程施工，確保項目建設質(zhì)量。同時，指定專人負責施工路段的交通管制，嚴查非工程車輛的通行，為工程建設創(chuàng)造良好施工環(huán)境。
截止目前，鳳塔入村主干道開挖土石方23244立方米，填方11637立方米，完成擋土墻4500立方米，調(diào)型層56674平方米，水泥混凝土面層58680平方米，橫向灌溉溝27道，圓管涵26道。
過去，這條路顛簸難行，晴天塵土飛揚，雨天泥濘不堪。每逢雨季泥石流頻發(fā)，道路常被阻斷。省交通運輸廳發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，突破因交通不暢阻礙社會經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸，全力服務精準扶貧項目建設，提高交通基本公共服務均等化水平。如今寬闊平整的水泥路打開了鳳塔村通往外地的大門，解決了沿線群眾的出行、運輸難題，開拓了脫貧攻堅的新路。
目前，鳳塔村入村主干道附屬工程正加緊施工，將于12月30日前交工驗收，全線貫通。不久的將來，這條“碧羅雪山上的玉帶”有望讓鳳塔村百姓奔小康的夢想照進現(xiàn)實。
