武警交通部隊(duì)攻克多項(xiàng)世界性高原公路病害難題新藏公路雪山達(dá)坂險(xiǎn)段全年快速通行能力不斷提升
2016-10-31
葉城10月31日訊連日來，常年在新藏線上跑物資運(yùn)輸?shù)木S吾爾族和藏族師傅們途經(jīng)新疆段黑卡子達(dá)坂、庫地達(dá)坂時(shí)驚奇的發(fā)現(xiàn)，前不久通過還讓人膽戰(zhàn)心驚的路基沉降盤山道平整了，水毀坍塌“卡脖子”路段清除了，山體滑移聞之色變的“老虎口”被加固了，路面破損的坑槽重新鋪上柏油了，新栽設(shè)的警示牌、輪廓標(biāo)、里程碑，讓新藏線煥然一新。這是武警交通部隊(duì)集中整治高原公路病害、不斷提升新藏線全年快速通行能力的一個(gè)新變化。
武警交通四支隊(duì)攻克高原公路病害世界性難題帶來天路暢通。涂敦法攝影
武警交通四支隊(duì)官兵偵察洪水沖毀路段并設(shè)置警示。李權(quán)攝影
新藏公路新疆段平均海拔4600米，沿途要翻越庫地、麻扎、黑卡子、奇臺(tái)等6座雪山達(dá)坂和“死人溝”、紅柳灘等極險(xiǎn)路段，全長(zhǎng)705公里，是世界上海拔最高、自然環(huán)境最惡劣、公路病害最嚴(yán)重的高原公路，冬天雨雪交加、冰坎成災(zāi)，夏季洪水肆虐、塌方碎落不斷，加上還要克服高寒缺氧等困難，被稱為“公路病害百科全書”，有“地球第三極”和“生命禁區(qū)”之稱。2015年7月，武警交通四支隊(duì)接管養(yǎng)護(hù)保通之初，新藏公路新疆段道路受持續(xù)受強(qiáng)降雨、路基沉降、水毀坍塌、山體滑移、路面破損坑槽、凍融翻漿等自然災(zāi)害影響，部分路段受損，特別是庫地、麻扎、黑卡子達(dá)坂的70余公里路段。解決這些高原公路病害世界性難題是軍地交通部門專家多年研究的課題。
武警交通四支隊(duì)官兵保通達(dá)坂危險(xiǎn)路段。李權(quán)攝影
改變不了惡劣自然環(huán)境，就自我革新。有著多年修筑、養(yǎng)護(hù)和保通新藏公路西藏段技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的武警交通四支隊(duì)再次請(qǐng)戰(zhàn)，投入400多名精兵強(qiáng)將、200多臺(tái)套裝高精尖裝備，會(huì)同新疆交通運(yùn)輸廳專家組到現(xiàn)場(chǎng)利用無人機(jī)精準(zhǔn)勘察、細(xì)化方案、創(chuàng)新技法戰(zhàn)法，掀起公路病害整治大干40天的熱潮。面對(duì)高寒缺氧低壓的惡劣環(huán)境，面對(duì)山高路陡溝深的工作條件，武警交通部隊(duì)司令員傅凌、副司令員許鋼峰、總工程師張金美等3名軍職領(lǐng)導(dǎo)先后多次到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，指導(dǎo)攻堅(jiān)。武警交通二總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)邢秀銀帶領(lǐng)16名師團(tuán)職領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，參謀長(zhǎng)王多每天對(duì)全線整治情況檢查督導(dǎo)一遍，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)地解決；武警交通四支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王軍帶領(lǐng)89名骨干、200多名黨員以身作則，叫響“看我的”、“跟我上”，起早貪黑遠(yuǎn)赴150公里之外拉運(yùn)高質(zhì)量配料。57名休假官兵一聲令下、提前歸隊(duì)，有的妻子臨產(chǎn)、親人患病，依然不下火線，始終戰(zhàn)斗在一線。
武警交通四支隊(duì)官兵確保懸崖峭壁路段車輛安全通行。李權(quán)攝影
武警交通四支隊(duì)官兵緊急修補(bǔ)損毀路面。李權(quán)攝影
武警交通部隊(duì)司令員傅凌現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)整治保通并看望官兵。涂敦法攝影
28日，正在公路沿線聯(lián)合軍地專家組進(jìn)行整治驗(yàn)收的武警交通部隊(duì)司令員傅凌介紹：經(jīng)過官兵連續(xù)近30個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，先后攻克了沙化病害、流沙陷車、凍土、翻漿、水毀環(huán)保等7項(xiàng)世界性高原公路病害難題，許多長(zhǎng)年翻漿、雪害、陷車的“卡脖子”路段得到徹底整治?，F(xiàn)在路基沉降路段平整了、水毀坍塌路段連通了、山體滑移路段加固了、路面破損路段恢復(fù)了、整體路容路貌美觀了，原先病害嚴(yán)重的庫地、麻扎、黑卡子達(dá)坂車流量同比增加了30%，翻越三座達(dá)坂用時(shí)縮短了1/3，行車舒適度、視野通透性、駕駛安全系數(shù)均大幅提高。
武警交通四支隊(duì)官兵搶通洪水沖毀路段。李權(quán)攝影
武警交通四支隊(duì)官兵正在對(duì)路邊溝進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化保通作業(yè)。李權(quán)攝影
武警交通四支隊(duì)官兵在新藏公路險(xiǎn)要地域設(shè)置標(biāo)識(shí)。涂敦法攝影
“20公里蜿蜒向上的盤山道，現(xiàn)在居然十多分鐘就順利翻越了，比以前快了30分鐘，而且前一天還下了雪?！痹谶@條公路跑了10多年貨運(yùn)的維吾爾族司機(jī)艾山江高興地說。他和同行們打心眼里佩服這些近一個(gè)月來奮戰(zhàn)在達(dá)坂上起早貪黑的武警交通兵們是真正的“兒子娃娃”（維語：男子漢、好樣的）。開著載滿冬季物資的雙橋載重大卡車，艾山江放心地向西藏阿里方向駛?cè)ィ赂坏拇蟮涝谒矍霸絹碓娇?，越來越寬?br />
武警交通四支隊(duì)官兵扎根新藏公路無人區(qū)以苦為樂。涂敦法攝影
