廣佛地鐵瀝滘段建設(shè)取得進(jìn)展
2016-11-04 
        (原標(biāo)題:廣佛地鐵瀝滘段建設(shè)取得進(jìn)展)

        廣州至佛山新城將不足50分鐘

        廣佛地鐵二期工程北起廣佛地鐵一期禪城區(qū)的魁奇路站,南延伸至佛山新城的新城東站。線路長(zhǎng)約為6.678公里,均為地下線路,共設(shè)置4座車站,由北向南分別為瀾石站、世紀(jì)蓮站、東平站和新城東站。其中換乘站1座,為東平站,未來可與佛山三號(hào)線、廣佛環(huán)線、廣佛江珠城際線實(shí)現(xiàn)換乘。二期工程與一期工程共用夏南車輛段、控制中心以及主變電站。

        廣佛地鐵公司總經(jīng)理鐘佺在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示,目前,廣佛地鐵二期已完成三權(quán)移交,并進(jìn)入試運(yùn)行階段,全線將在今年底正式開通運(yùn)營(yíng),并與一期項(xiàng)目貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),廣佛地鐵將貫穿廣州海珠區(qū)、荔灣區(qū)與佛山南海區(qū)、禪城區(qū)、順德區(qū),全程將不足50分鐘。二期共新購(gòu)買了6列新車,車輛采用與一期工程相同的車型,初、近均為四節(jié)編組,車票的計(jì)價(jià)方式也和目前已開通運(yùn)營(yíng)的一期相同。

        另?yè)?jù)介紹,廣佛地鐵正在加緊云售票機(jī)和云閘機(jī)的改造設(shè)置。根據(jù)改造進(jìn)度及整體計(jì)劃,廣佛地鐵有望在今年年底實(shí)現(xiàn)全線車站使用手機(jī)掃描二維碼入閘和刷金融IC卡入閘。

        瀝滘段有望按照計(jì)劃開通

        廣佛地鐵是國(guó)內(nèi)首條一條線路分開四段通車的地鐵線路。2010年11月3日,廣佛地鐵首通段(魁奇路—西朗)開通運(yùn)營(yíng)。開通六年來,共運(yùn)送旅客3.2億人次,日均客流從最初的10萬人次持續(xù)上升至目前的25.8萬人次,其中在廣州和佛山之間往返的客流占55%。

        而廣佛地鐵后通段(西朗—燕崗)于2015年12月28日開通運(yùn)營(yíng),廣佛地鐵二期(瀾石—新城東)也將在今年年底開通。據(jù)鐘佺介紹,“石溪至瀝滘段正在推進(jìn),并取得明顯進(jìn)展,有希望按照計(jì)劃通車?!倍鶕?jù)廣州地鐵年初公布的計(jì)劃,廣佛地鐵在廣州的燕崗至瀝滘段計(jì)劃在2018年開通。

        廣州地鐵今年將開通2條、明年將開通4條新線

        據(jù)廣州地鐵公司通報(bào),目前,地鐵六號(hào)線二期(長(zhǎng)湴—香雪)及七號(hào)線一期(廣州南站—大學(xué)城南)正進(jìn)行系統(tǒng)聯(lián)調(diào),預(yù)計(jì)今年底開通試運(yùn)營(yíng)。四號(hào)線南延段、九號(hào)線一期、十三號(hào)線首期和知識(shí)城支線已完成大部分土建主體施工,正陸續(xù)開始機(jī)電安裝與車站裝修,按照計(jì)劃,這4條新線將在2017年底建成通車。而十四號(hào)線一期、二十一號(hào)線和八號(hào)線北延段目前正全面開展土建主體工程施工,十四號(hào)線一期、二十一號(hào)線和廣佛線剩余段將計(jì)劃在2018年建成通車。

        編輯:李禹

        (原標(biāo)題:廣佛地鐵瀝滘段建設(shè)取得進(jìn)展)

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