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我省首條植物橡膠復(fù)合改性瀝青路面鋪筑完成

2016-11-05　

        近日，我省首條植物橡膠復(fù)合改性瀝青路面在鶴大高速公路小溝嶺至撫松段敦化連接線上鋪筑完成，標(biāo)志著植物瀝青在我國(guó)高等級(jí)公路中的推廣應(yīng)用取得重要突破。該路段為省交通運(yùn)輸廳鶴大高速公路科技示范工程科技項(xiàng)目計(jì)劃（攻關(guān)類）“植物瀝青混合料路用性能研究與應(yīng)用”依托示范工程，總長(zhǎng)度為1.46公里，上下面層均采用植物橡膠復(fù)合改性瀝青。

        省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院與哈爾濱工業(yè)大學(xué)的專業(yè)人員組成科研團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)４年潛心研究，克服原材料分析及篩癬植物瀝青規(guī)模加工、改性機(jī)理研究、材料高粘低溫施工等重重困難，攻克多個(gè)技術(shù)難題，成功研制開發(fā)，并在工程中應(yīng)用了植物橡膠復(fù)合改性瀝青，實(shí)現(xiàn)了利用35%以上可再生廢舊材料替代傳統(tǒng)石油瀝青作為筑路材料，真正踐行了基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展理念。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果，該植物橡膠復(fù)合改性瀝青材料的指標(biāo)均達(dá)到和超過現(xiàn)有改性瀝青國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的路用性能。

        據(jù)悉，植物橡膠復(fù)合改性瀝青是一種非石油基生物結(jié)合料，大都為植物油煉制后的廢棄物或農(nóng)林作物熱解部分產(chǎn)物，含有一定量的脂肪酸和植物醇，油溶性與瀝青接近。原材料來自于玉米、玉米秸稈等加工副產(chǎn)品，并采用一定的物理、化學(xué)改性工藝研發(fā)而成。植物橡膠復(fù)合改性瀝青的推廣應(yīng)用不僅可以降低高速公路建設(shè)中瀝青的用量，緩解石油瀝青資源的稀缺問題，降低工程建設(shè)成本，還能一定程度上降低農(nóng)作物焚燒引起的霧霾污染問題，具有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。（欒海）

        

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