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鄖陽滄浪洲大橋主橋即將合龍
2016-11-11 
 日前,筆者在鄖陽滄浪洲大橋工程建設(shè)現(xiàn)場看到,主橋墩上空三角形掛籃和塔吊高聳,全體建設(shè)者正在奮力攻堅主橋箱梁合龍。

 “箱梁施工需搭設(shè)托架,吊裝三角形掛籃,構(gòu)建安全操作平臺。托架由型鋼焊接拼裝而成,搭設(shè)難度大,安全風險高。懸臂掛籃長12米、寬13米、高6米,每個重達102噸,吊裝也非易事。而且,箱梁施工存在縱、橫、堅三向應(yīng)力,工序復(fù)雜、轉(zhuǎn)換頻繁,必須對稱推進,逐個節(jié)段澆筑。”項目總經(jīng)理王鑫說,每施工一個節(jié)段,相應(yīng)標高、軸線都要進行監(jiān)控復(fù)核,每道工序監(jiān)理都要全程檢驗,以滿足規(guī)范設(shè)計,切實管控施工質(zhì)量。

 困難不止于此。高空作業(yè),使得主橋箱梁施工更加不易。全橋39個橋墩,21個墩高于35米,其中主橋23號墩高50米,為全橋最高橋墩。高空作業(yè)期間,施工方安排特種設(shè)備專人指揮作業(yè),專職安全員駐地全過程監(jiān)督,確保施工期間不出任何事故。

 “千難萬險,我們都堅決克服,確保大橋于本月底順利合龍。”王鑫說。

 
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